1月31日11时

一列自成都大水沟站始发

满载化肥的列车

抵达南疆铁路阿克苏站货场

两台叉车往来穿梭

快速卸车

前来拉货的汽车接续不停

新年伊始

新疆铁路部门

以煤炭、化肥、金属矿石、

化工等大宗货物运输为重点

强化营销服务

优化运输组织

全力满足居民供暖和企业用电需求

保障春耕备耕物资运输

首月货运量突破1890.57万吨

同比增长12.7%

为推动新疆经济高质量发展

开好头、起好步

今年春运，疆内外客流实现恢复性增长，客货运输相互交织。新疆铁路部门拜访政府和经济、交通主管部门，了解今年各地州产业政策、重点物资运输需求，细化完善运输组织方案。

“我们主动对接重点客户，协调企业合理安排产能，结合节前、节中、节后不同阶段运输需求，均衡组织装车、发运，减少假期对运输生产的影响，实现了运量稳步增长。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星介绍。

1月初，货运部和各货运中心、两个口岸站分片区成立了营销小组，货运部走访对接重点企业48家，各货运中心、口岸站走访对接企业173家，协调重点企业采取错峰放假、缩短假期、提前储备等措施，保证产能。

“我们走访乌将铁路周边24家厂矿企业，按照全流程模式积极组织货源，实现需求、产量、库存、配送一体服务，确保运输计划精准落实到每一天、每一车。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心营销部经理刘梦露说。

万家灯火洋溢团圆的氛围，发电取暖用煤需求旺盛。新疆铁路部门落实电煤保供对接机制，准确掌握疆内30家电厂以及自治区工信厅确定的17家疆内重点工业企业煤炭库存、日耗及铁路运输需求等情况，按照“五优先”原则，提升运输效率，保障疆内供暖、电力等企业煤炭供应。

“面对运输需求增加的状况，我们通过内部挖潜，在优化运输组织上下功夫，建立以敞顶箱、敞车为主体的疆内循环车组织方案，固化循环车开行列数，持续提升循环车开行规模和质量，保证车辆快速循环、车源及时供应。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所计划调度室副主任杨建峰介绍，1月份，新疆铁路日均装车11879车，单日装车11次刷新纪录，1月23日实现单日装车12226车最高纪录。

结合春运期间疆内保有车辆数量较大，占用线路较多的情况，新疆铁路部门调整疆内和直通内地装车占比，扩大出疆装车数量，在打满兰新铁路安北口交车能力的基础上，积极组织格库铁路茫崖镇口交车，用好兰新铁路、格库铁路、临哈铁路“一主两翼”通道，实现快装快运。

乌鲁木齐货运中心甘泉堡营业部神信专用铁路，一趟满载煤炭的敞顶箱专列到达，正面吊快速进行卸车。“铁路货运部门深化区域协同，在到达卸车方面加强配合，确保北山环线至信发站的煤炭运输高效畅通，由每天发运3、4列增加到5、6列，为五家渠市地方民生取暖和生产用电提供强力保障。”新疆第六师煤电有限公司采购科科长左军说。

运输效率的提升为疆煤运输提供了强大支持，乌将铁路单日开行列车对数最高达94对。1月份，新疆铁路运输煤炭1226.61万吨，其中疆煤外运482.61万吨，同比增长19.5%、39.5%。

“随着春耕临近，南疆铁路阿克苏、巴楚、和田等地化肥等物资陆续到达，首月运量达19.44万吨，同比增长18.32%。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心营销部工作人员陆志彬介绍。

一年之计在于春，铁路部门全力备战春耕，加强与客户的沟通联系，配齐配足人力、装卸机具，积极协调短驳汽车快速组织卸车，打通运输组织最后一公里。1月份，共发运化肥、种子、农业机具等保春耕物资87万吨。

“春播的季节马上到了，肥料的需求量越来越大，我们和铁路部门密切合作，快速的把肥料运输到农民和经销商手中，目前每天到达量在5000至6000吨左右。”阿克苏君皓全程物流有限公司经理师耀信说。

新疆铁路部门积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心”建设，优化中欧班列运输组织，推行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，加快车辆周转和配空车使用，提升班列通关效率。截至1月31日，今年阿拉山口通行中欧（中亚）班列497列，口岸过货运量达 111.4万吨，同比增长12.8%；霍尔果斯站通行中欧（中亚）班列594列，过货量81.8万吨，同比增长1.4%、26.8%。