近日，中国铁路济南局集团有限公司发布消息：7月1日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，其中，青岛红岛站将正式办理客运业务。

公开报道显示，红岛火车站是全国首个海景铁路车站，山东第二大火车站、青岛第一大火车站，既是济青高铁和青连铁路交会的枢纽站，也是山东半岛的核心枢纽车站。

资料图。图片来源：青岛日报官网

据了解，红岛站于2016年开建，并且早在2021年初就已经全部完工。但由于站房南侧主体工程尚未完成等原因，高铁站延迟启用。

今年1月5日，青岛市交通运输局对外表示，积极对接省交通运输厅、国铁济南局等，争取支持青岛市取消红岛站南广场方案，尽快开通办理客运，国铁济南局已原则同意红岛站2023年6月底前开通办理客运业务。

日前，中国铁路济南局集团有限公司发布的消息明确提到，“7月1日济青高铁红岛站正式办理客运业务，新图安排10趟旅客列车停靠，上海、武汉、郑州、济南、日照、临沂等地旅客均可乘坐高铁直达红岛站，红岛站售票厅同步办理客票业务。”

红岛站不仅是济青高铁的始发站，也是青连铁路的联络站点，未来还预留了远期规划的建设条件，包括与青荣城际的联络线，其在青岛铁路枢纽布局中占据着极其重要的地位。

红岛站的启用和京沪二线连接线项目、跨海高铁研究等一系列动作之间，也联系密切。

从青岛市内通勤来看，将形成“青岛西站—青岛站—青岛北站—红岛站—青岛西站”环湾高铁闭环；从全国范围来看，可以解决市区铁路时速慢的先天短板，从红岛站始发，到达济南的时间尽量向1小时靠近，去往北京的时间也将从目前的3小时进一步压缩。

资料图。图片来源：铁路建设规划

来源：山东头条news综合凤凰网青岛、舜网、济南日报、大众网