在老武九铁路北环线原址上

建成的武昌生态文化长廊

工程大部已完工

近日

长江日报记者现场探访

沿线9座人行栈桥各具特色

为市民打造出集

行、游、赏、停于一体的

“栈桥博物馆”

长廊横穿和平公园的路段景色优美。

9座人行栈桥各不同

9座栈桥无缝衔接

武昌生态文化长廊沿线

均设计缓坡上下

4米宽桥面，方便市民步行或骑行

每座栈桥设计都独具匠心

俨然一座“栈桥博物馆”

一道红色弯拱斜跨和平大道

这是靠近长廊起点的

第一座人行栈桥

上跨和平大道和

长江隧道、地铁5号线等地下交通动脉

是老城区宜居休闲段的重要连接纽带

和平大道人行栈桥俯瞰像一只眼睛。

主跨87米，拱高26米

它造型独特

像一张拉满的弓

俯瞰更像一只人眼

据介绍，桥的设计参考了

英国盖茨亥德千禧桥

在国内城市人行天桥里是首创

武昌生态文化长廊一期工程，总长约13.46公里，起于友谊大道，止于建设十路戴家湖公园，沿和平大道、德平路、园林路、建设一路、沿港路、建设十路、青山港、楠姆河等位置，共有9座各具特色的人行栈桥，现已全部建成。

在德平路

一座水波造型、

绿白相间的人行栈桥

创意来源于临近的余家头水厂

水波造型的德平路人行栈桥。

在建设一路

红色锈蚀钢板装饰的

几何造型钢板桥

其寓意对红钢城人来说不言自明

建设一路几何造型钢板桥，与长廊无缝衔接。

居民休闲运动时

在桥上行、游、赏、停

避开机动车道

一路步行或骑行

欣赏长廊沿路的风景

桥本身也是一道风景

老武九铁路沿线变了样

据介绍

武昌生态文化长廊今年内

将全线正式向社会开放

沿线建设武昌老城宜居休闲段、

武昌滨江人文体验段、

青山生态园林景观段三大区段

项目建成后将串联青山公园、

和平公园、青山滨江商务区、

武昌滨江商务区等

城市重要功能区和生态休闲区

极大提升长江主轴

城市功能及环境品质

长廊沿线部分路段已启用开放。

记者看到

长廊沿线已有部分路段启用开放

在三弓路至建设一路段

游客在工业风廊架和樱花树下合影

在建设四路至建设五路

工人正在进行火车乐园工程的收尾

一公里铁路横穿和平公园

沿线种植的染井吉野樱、大岛樱、

寒绯樱及日本晚樱灿如云霞

长廊开放后

“樱花专列”小火车也会投入运营

准备好来打卡了吗？

长江日报记者王慧纯 通讯员钟福星 杨篪

摄影：记者范芃

【编辑：余丽娜】