中老铁路纵贯山峦、跨越江河，北起昆明，经玉溪、普洱、西双版纳，南到老挝首都万象，全长一千多公里，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。中老铁路开通以来，“复兴号”“澜沧号”动车组运行安全、绿色、快捷、舒适，大幅缩短了沿线城市间时空距离，受到两国民众青睐，成为出行首选。截至2023年1月31日，累计开行旅客列车20000列，发送旅客1030万人次，交出了亮眼成绩单。

中老铁路是连接中国和老挝的黄金线路，也是中老人民的发展路、幸福路、友谊路。自2021年12月3日全线开通运营以来，铁路部门统筹疫情防控和运输组织，科学分析旅客出行规律，精准投放运力，丰富客运产品供给，优化站车服务举措，较好地满足了旅客的出行需求。

国内段，日均开行客车56列，单日最高开行70列、发送旅客6.5万人次，累计发送旅客870万人次，实行多语种服务和记次票、定期票新型票制，在11个车站推出空铁联运产品，不断提升旅客的出行体验。老挝段，日均开行客车8列，单日最高开行10列，发送旅客8800人次，累计发送旅客160万人次；办理客运业务的车站由开通初期的7个增至目前的10个，实现动车组与普速列车共线运行，在老挝主要城市开设售票点，延长预售票时间，极大地方便了老挝人民乘坐火车出行。

据了解，中老铁路客运量持续增长，服务品质大幅提升，辐射效应不断增强，为服务两国民众便捷高效出行发挥了积极作用。特别是今年以来，随着疫情防控的优化调整，中老铁路沿线旅游流、探亲流、务工流多重叠加，客流旺盛。春节期间，旅客乘坐中老铁路动车组列车，便捷体验沿线独特的自然风光和人文风情，旅客发送量连续多日创新高，创开通运营以来最好成绩。

据悉，目前中老两国有关部门正在磋商研究、制定计划，有望今年内开行中老铁路跨境旅客列车，进一步提升中老铁路客货运输品质，为高质量共建“一带一路”、造福中老两国民众作出积极贡献。

为此，2022年12月中老铁路开通一周年之际，云南开展了中老网络名人打卡中老铁路沿线“MUST GO”活动，国内外知名博主到中老铁路沿线体验采风，宣传推介沿途的自然风光、世界遗产、人文风情、特色美食等文旅资源，进一步体现中老民心相通、中老命运共同体建设。

随着中国不断优化疫情防控政策，有序恢复公民出境旅游，老挝政府和旅游业也正加紧改善旅游设施，提升服务水平，为预期中的大批中国游客到来做好准备。

老挝新闻、文化和旅游部旅游管理司司长达拉妮日前接受媒体采访时表示，老挝政府部门正与当地旅行社、宾馆等共商迎接中国旅游团重返老挝的措施。“我们和企业讨论如何改善旅游设施、设计旅游项目，以吸引更多中国游客到访。”

老挝《万象时报》日前援引旅游业专家的预测报道，今年大批中国游客将到访东盟国家，许多人会选择连接中国昆明和老挝首都万象的中老铁路出行。

（游客在老挝首都万象凯旋门附近游览）

因提拉集团在老挝经营多个知名服务业品牌，集团总裁因提对新华社记者说，疫情严重影响老挝旅游业，中国出境游有序恢复将显著促进老挝旅游业和经济复苏。老挝旅游业应不断提升服务品质，为中国游客到来做好准备。“我们期盼中国游客回来。老中铁路投入运营后，到访老挝更加便捷。”因提说，“最近，我们新开了一个中文旅游服务部门，计划与中国的旅游公司和社交网站做好沟通，将我们的目标人群吸引过来。”

（游客）

老挝森林保护生态旅游公司总裁宋佩正在考虑怎样将挑战变成机会，致力开发绿色可持续的旅游项目。“现在好机会都来了！我们要把挑战变成机会。老挝具有地理优势，一是与中国接壤，中国是个大市场；二是有连接老挝首都的铁路。我们要准备好旅游设施与产品，培养好服务业人才。”

目前，老挝政府将旅游业作为经济复苏优先项目，计划改善旅游设施等，让旅游业为经济发展做出更大贡献。

记者 马寅瑞 综合整理

来源 文旅头条 昆报头条

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