好消息！

莆田又一国道项目获批

路线全长约5.3公里

总投资11.8亿

包含一座跨海大桥

一起来看批复具体内容

↓↓↓

福建省发展和改革委员会

关于国道G228线秀屿东庄至城厢东进段

工程可行性研究报告的批复

莆田市发展和改革委员会：

报来《莆田市发展和改革委员会关于申请批复国道G228线秀屿东庄至城厢东进段工程可行性研究报告的请示》（莆发改〔2023〕1号）及有关材料悉。经研究，批复如下：

一、本项目是国道G228线的组成部分，项目建设对完善莆田市境内普通国道网布局和湄洲湾港集疏运体系，促进区域经济社会发展，便捷群众出行，增强应急和国防交通保障能力等具有重要意义。同意建设国道G228线秀屿东庄至城厢东进段工程（项目编码：2106-350000-04-01-899088）。

二、项目建设地点：莆田市秀屿区、城厢区。

三、项目单位：莆田市交通投资集团有限公司。

四、项目建设规模及主要内容：本项目路线起于秀屿区东庄镇大象村，顺接现状国道G228线，后沿莆头港区预留走廊布设至石头村，于石头鼻建石尾湾特大桥跨越石尾湾，依次下穿规划沈海高速扩容二期、在建福厦高铁，终于城厢区灵川镇东进村，顺接拟建国道G228线城厢东进至笏枫段。路线全长约5.3公里。

全线采用一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，双向六车道，路基宽度32米。同步建设必要的交通设施和滨海风景道。其它技术标准按交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

石尾湾特大桥通航有关要求应严格按照《福建省港航管理局关于G228线国道（纵一线）秀屿东庄至城厢东进段石尾湾特大桥航道通航条件影响评价报告的审核意见》（闽港航建〔2019〕5号）和《福建省交通运输厅关于G228线国道（纵一线）秀屿东庄至城厢东进段石尾湾特大桥航道通航条件影响评价报告审核的复函》（闽交港航审〔2023〕2号）执行，通航净高在设计最高通航水位以上不小于18.15米，单孔双向通航，通航孔净宽不小于118米。

五、项目投资估算及资金来源：项目总投资估算11.8亿元，其中建安费8亿元。项目资金除上级补助外，其余由莆田市和秀屿区、城厢区政府安排财政资金解决，纳入莆田市和秀屿区、城厢区财政年度预算分年度下达，不得违规举债，不得新增地方政府隐性债务。

六、项目建设工期：36个月。