近日，株洲市开放发展“百日攻坚”行动全面启动，火力全开稳外贸外资，向着完成年度目标奋力冲刺。

百日攻坚，背景是什么？方向在哪里？瓶颈如何破？

向上突围，没有捷径。唯有实干，才能昂首向前。

形势紧迫不容缓

号令如铁，鼓角催征。“百日攻坚”，原因何在？

是环境所逼。

当下，世界经济复苏乏力，全球贸易投资放缓，单边主义、保护主义和地缘政治等风险上升，外需减弱对外贸、外资造成直接影响，加上各行各业的内卷，开放发展，压力重重。

是职责所在。

开放型经济是观察一个地方经济的重要窗口，也是我市经济增长的重要驱动力。市委市政府高度重视开放型经济发展，对全力推动对外贸易、外资到位、平台建设、招商引资等工作作出明确要求。开放发展，不可不为。

更是形势所迫。

从前阶段的开放型经济指标来看，外贸、外资情况不容乐观。上半年全市外贸进出口增速与全省对比仍有一定差距。开放发展，必须逆势突围，迎头赶上。

B保中心

摸清问题辨方向

思路清，才能方向明。攻坚克难，关键要找准问题症结，摸清关键所在。

看外贸。上半年进出口数据显示，传统出口板块下降最为明显，一些出口“大户”业绩降幅较大。受境外市场需求疲软影响，海外客户端需求下降。受此影响，我市硬质合金产品出口同比下降约30%；笔记本电脑、平板电脑等消费电子类产品出口同比下降约70%。对于外贸结构以出口为主的株洲来说，这无疑是不小的打击。不仅如此，在各地拼经济的背景下，一些外贸主体向外转移，对进出口业绩也造成影响。

看外资。尽管前7个月外资到位与去年同期相比有所增长，但完成全年任务比例依然不太理想。这其中，有受全球经济下行影响，外国投资者观望情绪浓厚的客观原因，也有自身外资项目引进不理想的主观原因。外资到位，关键看项目，只有加强外资项目引进力度，推进更多外资项目落地，方能化解危机。

看平台建设。今年以来，我市开放平台建设取得较好成绩，1至7月株洲铜塘湾保税物流中心（B型）在全国84个保税物流中心排名第42位，较去年年底再次前进22位，湘粤非铁海联运班列半年发运列数已超过去年全年。但仍有不少问题需要解决：企业通关效率能否再提升？湘粤非铁海联运规模能否再扩大？跨境电商综试区建设能否有所突破？

每一个堵点都亟待打通，每一道难题都需要突破。百日攻坚，势在必行。

湘粤非铁海联运通道“卢旺达至株洲”非洲矿产进口专列启运 资料图

笃定信心迎头上

沧海横流方显英雄本色。越是吃力时刻，越要咬紧牙关；越是关键时期，越能大有所为。

在“百日攻坚”启动之际，我市印发《株洲市开放发展“百日攻坚”行动方案》，从外贸攻坚、外资攻坚、平台攻坚三个方面明确目标和举措，为“百日攻坚”设立时间表、任务书、路线图，发挥市县两级商务部门团队作用，汇聚强大合力。

外贸方面，顶住市场疲软压力，引导市场主体稳增扩量。通过深入了解重点产业重点企业诉求，协调解决企业做大贸易规模方面遇到的“急难愁盼”，稳住全市外贸“基本盘”。同时，聚焦外贸重点产业、企业前端，带动上下游关联产业配套跟进。充分挖掘现有企业出口潜力，做好有出口意向企业、适销对路产品的培育和指导。力争让外贸稳住存量、追回流量、挖出潜量、引进增量。

外资方面，依托产业链招商竞赛，吸引一批产业链上下游有外资背景的企业进驻。强化重大活动招商，充分利用投洽会、第四届跨国公司领导人青岛峰会主宾省活动以及中博会等机会，邀请企业来株实地考察，争取引进一批外资项目落户。同时做好外资专班服务，筛选出重点跟踪和服务的外资企业和项目，专班跟进协调，推动外资到位。

平台方面，完善硬件设施，推动B保中心卡口智能升级改造、海关监管场所信息化改造，推进“湘粤一港通”通关模式，提升全市贸易便利化水平；发挥功能效应，建立保税物流服务工作专班，加快湘粤非铁海联运通道建设，开展跨境电商试点企业孵化培育，推进跨境电商产业带、产业园区建设。

东风起，战鼓擂。在攻坚的号角下，分管市领导亲自带队，走企业、问项目；市、区商务局主要领导深入一线，用实际行动践行攻坚的决心。

奋战一百天、决胜全年度！只有笃定信心、攻坚克难，方能以新气象新作为推动开放发展向更高更好迈进。

来源/株洲日报 全媒体记者/任远

编辑/筱安

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