记者：王纲 通讯员：涂举学、赖昌林

10月5日上午9时，在武汉市青山区戴家巷公交场站保修车间地槽内，底盘修理工刘靓正弯着腰一手拿手电筒，一手剥开波纹管套着的油管仔细检查。在车辆底部，发现一段油管漏油，他先用扳手拆下数个固定管卡，然后拆下旧油管，换上新油管。“虽然每次换完破损的油管，整个人就像挖煤的一样，头上、脸上都是黑漆漆的，但是见一辆辆修好的公交车上路，一种自豪感顿时涌上心头。”刘靓笑着说。

从后仓盖方向机油杯到方向机之间，进出方向机油管共长约20米，全部检修一遍至少花费两个小时。今年是刘靓国庆假期在修理岗位坚守的11个年头。

刘靓说，11年来，公交车的车况越来越好。他回忆，刚进公交，在武汉火车站上了近一年的通宵班，每天通宵达旦地修车。现如今，车况整体越来越好，修理工的工作量也比原来小多了。

武汉公交集团第六营运公司保修分公司车间副经理诸葛英杰介绍，80后的刘靓进公交11年来，承担一保和小修底盘故障的维修，平时做事完全不输于90后、00后，做事吃苦耐劳又有技术，是班组的骨干。有时，他修车时痛风发作，领导安排他休息，他却忍受疼痛也要把交代的事情做完。遇到应急抢修任务，哪怕下班时间，只要一个电话及时支援。哪怕不是本班组的维修任务，只要有同事找他帮忙，他也会毫不犹豫伸出援手。

“节日期间，正是有这样一群‘公交医生’在后方保驾护航，才能市民和游客的正常出行。”该公司相关负责人表示。