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来源：交通旅游导报收集编辑：交通旅游导报
这两天，广东和福建的两则铁路建设信息引发了宁波网友的关注：这是因为，其中都出现了“沿海高铁网甬广高铁”的表述，广是指广州，而甬指的是宁波——宁波到广州的高速铁路，作为沿海高铁网的重要一线，也首次进入公众的视野。铁路广州局集团消息称，日前，广汕高铁完成单线轨道贯通，为后续正线轨道全面贯通及全线联调联试奠定了坚实基础。这条高铁是广东首次主导建设的时速350公里高铁。运营后的广汕高铁作为国家沿海高铁网甬广高铁的一部分。
我国首条跨海高铁——福厦高铁湄洲湾跨海大桥。何卫东摄在福建省，福州到厦门的福厦高铁近日也进入静态验收阶段。《福建日报》报道提到，福厦高铁北端衔接规划的温福高铁，南端衔接拟开工建设的漳汕高铁，是甬广高速铁路的重要组成部分。按照计划，广汕和福厦这2条高铁，都将在今年开通运营。这些公开的报道也证实了一件事：宁波和广州间正在修建一条时速350公里的高铁，未来两地间将实现高铁直连！我们知道，从宁波到广州，如果走沿海通道，要经过浙江、福建、广东三省。甬广高铁走向示意图。来源：铁路建设规划。
在地图上可以看到，除了上面提到的广汕高铁、福厦漳高铁和温福高铁，要想把这条通路完全连起来，还需要建设甬台温（宁波-台州-温州）、漳汕（漳州-汕头）及汕汕（汕头-汕尾）等段线路，将串联起沿线宁波、台州、温州、福州、泉州、厦门、汕头、惠州、广州等三省15个城市。这其中，时速350公里的甬台温高铁也一直备受宁波人关注，且很早就进入了人们的视野。早在2021年4月，象山在上海举行的一场城市推介会上就曾传出消息：甬台温高铁基本明确过境象山并设站。今年的宁波政府工作报告中也明确提到“加快甬台温高铁项目前期”。应该说，宁波也在为这条“甬广高铁”做着积极的前期准备。而随着三省沿线这些项目的逐步落地连接，甬广高铁也将最终会从梦想走进现实。高铁已经深刻改变了人们的出行方式。通讯员 周围 摄
事实上，早在2013年年底，宁波到深圳的沿海铁路就全线贯通，从宁波坐动车最远可以到达深圳、厦门。但当年由于技术的限制，沿海铁路仅实现了时速200公里到250公里的运营。即便如此，宁波到深圳全程8个半小时，宁波到厦门全程5个多小时，还是让宁波市民有了高铁出行速度与便利的初体验。记得当年宁波到厦门全天动车接近20趟，实现了公交化开行。沿海铁路开通后，宁波网友在鼓浪屿发微博感叹：感觉日光岩上全是操着宁波口音的游客。正在建设中的通苏嘉甬高铁杭州湾跨海大桥（效果图）。
而时速350公里的甬广高铁一旦开通，即便按照目前300公里时速运营，宁波到广州全程也仅需5个半小时。加上目前杭甬高铁和已经全面开工建设的通苏嘉甬高铁、甬舟铁路及同样在规划中的甬金高铁，宁波东西南北四向高铁通道将全面“解锁”：未来宁波出发坐高铁，往北1小时能到上海、5小时能到北京，往西5小时能到长沙、武汉及郑州等中部地区，往南5小时到达广州、深圳。另外，甬广高铁还可以和广深港高铁相连，或许宁波人坐着高铁，6小时就能出现在香港西九龙车站，甬港两地也能实现半日往返。