直播日照1月8日讯 产业链是推动经济发展的基石，我市确定12条“产业链”作为重点培育方向，加快构建现代化产业发展体系。2023年，重点产业链链上发力的同时，链间也开出合作之花。　

新年伊始，日照鸿日新能源汽车有限公司订单饱满，生产忙碌。总装车间里，一辆辆微型电动车正陆续完成最终装配，等待下线。

日照鸿日新能源汽车有限公司总装车间班长 王斌：这是我们最畅销的一款车型，S1车型，整体车身和五门一盖都是用的山钢的板材。

日照鸿日是一家专业从事新能源汽车研发、生产与销售的企业，主要产品覆盖A00以下车型的微型电动车。2019年投产以来，企业生产效益节节拔高，2022年实现产值13.58亿元，2023年产值预计突破20亿元。各类微型电动车产品源源不断发往市场的同时，主要原材料之一的钢材也一车车不停运抵厂区，其中一半以上都是来自山钢日照公司。

钢铁与汽车有着密不可分的关系。实现钢铁与汽车、高端装备等产业的深度融合发展、强强“链”合，最终还是要落脚在企业合作上。2023年以来，市工信局针对企业融链固链、卡位入链不畅的问题，进一步完善供需对接机制，牵头举办各类对接交流活动32场，1458家（次）企业达成合作意向133项，协议金额超20亿元。在市工信局的推动下，日照鸿日首次将山钢日照公司板材纳入采购范围。

日照鸿日新能源汽车有限公司综合管理部部长 郝立姣：市工信局组织专班到企业座谈，通过座谈了解到我们公司使用板材量较大，促进了我们和山钢的合作，降低了生产成本和物流成本。

合作后，日照鸿日不再需要通过中间贸易商从外地钢厂采购钢材，实现了在山钢日照公司的直采，2023年企业预计用钢2万5千吨，产自山钢日照公司的约占比60%。目前，日照鸿日已经与山钢日照公司、健之星、守宇等十多家在日照企业达成合作，企业也正着手打造零部件产业园，带动上下游产业链发展，建立全国领先的微电产业集群。

日照鸿日新能源汽车有限公司综合管理部部长 郝立姣：一方面加大本地企业的合作，另一方面是吸引外地的配套商加入，延长我们的产业链，促进日照汽车产业链发展。（记者：鲁晓薇 贾中根）