6月15日，经过近6年的艰苦施工，由蜀道集团川高公司投资、四川路桥路航公司承建的仁沐新高速公路关键控制性工程——五指山特长隧道左线顺利贯通，标志着仁沐新高速公路全线正式进入年底通车冲刺阶段。

作为仁沐新高速公路15座隧道中施工难度最大、线路最长的隧道，五指山特长隧道位于宜宾市屏山县和乐山市沐川县交界处，左线长9362米，右线长9397米，为双向四车道高速公路隧道，按单洞分离式设计。

隧道最大埋深为995米，地表水、地下水、裂隙水纵横交错，走向复杂。在隧道开挖期间，枯水期涌水量为94000立方米/天，平水期涌水量达到110000立方米/天。丰水期时，洞内一天涌水量可达到133000立方米，相当于55.4个标准游泳池的蓄水量。据统计，建设过程中，隧道突发超50000立方米/天的大涌水应急处置就有15次。面对涌水难题，项目团队推出了“组合拳”——“广蓄水+同抽水”、“注堵+引排”（把开挖后形成的废水蓄积，同步向洞外抽出；采用注浆方式堵水，引流的方式进行排水），应急措施同步接连跟上，并集成富水隧道初期支护湿喷砼施工工法，解决了富水围岩地质条件下的施工难题，实现了湿喷工艺在富水和非富水围岩地质条件下的全面应用。

据了解，五指山特长隧道预计于8月上旬实现双幅贯通，仁沐新高速也将于今年年底实现全线通车。作为国家西部的重要经济通道、旅游通道和扶贫通道，仁沐新高速通车后，将有效连接成都、攀西、川南三大经济区，成为资源共享、产业互补、技术交流的重要纽带，并与宜攀沿江高速公路一起构成深入大凉山腹地的经济走廊，成为从成都出发经云南连接东盟地区最便捷的高速通道。

成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪 供图 蜀道集团