5月17日至18日，中共中央政治局常委、国务院总理李强在山东调研。

　　在潍坊期间，李强来到金宝汽车城，走进销售门店，了解新能源汽车销售以及下乡情况。

　　6月2日，李强总理主持召开国务院常务会议，听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措汇报，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，讨论并原则通过《中华人民共和国学前教育法（草案）》。

　　会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。

　　处于发展关键时期的潍坊，又一次站在了发展风口。

　　1996年1月17日，机械工业部在1996年全国机械工业工作会议上提出，“九五”期间汽车工业要集中力量打好产品质量翻身、组织结构优化、开发能力提高“三大战役”。

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　　同年，红旗品牌重新复产；第一辆奥迪200 V6车型驶下一汽——大众生产线；桑塔纳轿车年产量突破20万辆，捷达的国产化率达到80%；中意合资的南京依维柯汽车有限公司在北京人民大会堂举行合资公司揭牌仪式……这一年汽车市场一片火热。

　　也是在这一年，省政府批准在潍坊奎文区廿里堡街道设立大型现代化综合性汽车交易市场。

　　当时选择在潍坊建市场，就是站在潍坊向全省、全国发出动员令，汽车消费市场，生机蓬勃，前景广阔。

　　经过近三十年的发展，如今这里形成了规划面积5600亩、从业人员万余人的“十里汽车长廊”，是潍坊市成立最早、规模最大、品牌最多、服务项目最全的省级重点汽车服务业园区，年均销售新车和二手车12万辆左右、交易额近200亿元。

　　买车、看车去哪里？潍坊市民的第一反应都是去潍州路“十里汽车长廊”。

　　“十里汽车长廊”南起潍胶路、北至宝通街，园区汽车服务企业500余家，现有1处汽车会展中心，80余家汽车4S店，130余家精品店，6处二手车交易市场；此外，各大保险、银行等金融单位常驻园区，汽车检测线、车管大厅、购置税大厅等一应俱全，在“十里汽车长廊”，可实现从新车销售、二手车交易、汽车会展、汽车检测、维修美容、汽车金融等全业态、整链条、一条龙服务。

　　有了汽车长廊这个完备的大市场后，奎文区又着力打造“会展经济”，建成金宝国际会展中心，在短时间内汇聚大量人流、物流、信息流和资金流，形成巨大的连锁经济效应。

　　更令人惊喜的是，汽车长廊在近30年的成长壮大中，走出了一条产城融合之路。以汽车产业为保障，驱动城市更新和完善服务配套，进一步提升土地价值，以达到产业、城市、人之间有活力、持续向上发展。

　　随着配套不断完善，“十里汽车长廊”吸引力、影响力日益增强，每年接待市内外客流量达130万人次，成为当之无愧的省内一流的汽车服务业龙头示范基地，成为潍坊乃至山东半岛汽车消费市场的“风向标”。

　　以“十里汽车长廊”中的金宝汽车城为例，在去年疫情等多重不利因素叠加的影响下，金宝汽车城依然跑出高质量发展“加速度”：2022年，销售汽车6.5万辆、完成交易额80亿元，其中新能源汽车5100辆左右、交易额3.8亿元。

　　今年1—4月份，销售汽车2.2万辆，实现交易额24亿元，其中，新能源汽车1600辆、交易额1.2亿元。

　　数据反映的是金宝汽车城的实力，也彰显着大家对汽车消费市场发展的信心。

　　曾任国家经贸委副主任的陈清泰先生在中国新能源汽车发展高层论坛上说，中国的新能源汽车换道先行，赢得了难得的先发优势。

　　他说，中国的新能源汽车“健康快速发展，最终赢得了全球主要汽车生产国和主要汽车公司的高度认同，客观上是我国主导了这样一场波澜壮阔的汽车革命……在全球的几次产业革命中这可能还是头一遭，也会成为我国由汽车大国走向汽车强国的基础。”

　　新能源汽车行业迎来了一个新时代。这是发生在我们身边的一个巨大变革。

　　显然，潍坊抓住了这次风口。

　　近年来，潍坊市电动汽车呈现快速增长趋势，与之配套的充电基础设施保有量同样得到了快速增长，基本形成以公共、专用充电站为主体，以小区私家车位自用充电桩为补充的充电基础设施服务网络体系。

　　去年，潍坊市发展和改革委员会牵头组织编制，并会同潍坊市科技局等19个部门单位印发实施了《潍坊市电动汽车充电基础设施“十四五”发展规划》。

　　《规划》提到，到2025年，潍坊市各类公共、专用充电基础设施（约束性指标）达到12000台，个人充电基础设施（预期性指标）达到19000台。在中心城区、县级市中心区域平均分布建设大中小型公共直流快充站。

　　其中在中心城区建成2座以上大型公共直流快充站，5座以上中型公共直流快充站；在县级城市城区建成2座以上中型公共直流快充站，5座以上小型公共直流快充站；乡镇至少建成1座小型直流快充站。

　　在潍坊市域范围内建成桩站先行、布局合理、智能高效、运行规范的充电基础设施网络体系，具备满足10万辆电动汽车充电需求的能力，有效保障居民绿色安全出行。

　　《规划》引领，潍坊行动迅速。让桩等车，不让车等桩。

　　2022年7月份，国网潍坊供电公司正式启动“桩”点潍坊-充电基础设施提升行动，计划用三年时间，政企协同推动构建潍坊市县范围内布局合理、高效快速、体验优越、智能友好的“10分钟”充电网络，同步建成乡村、乡镇级“5公里”充电圈。

　　截至目前，国网潍坊供电公司已建成投运充电站160座、充电桩812台，今年将新建成充电站100座、充电桩1000台。

　　今年3月，潍坊发放新一轮汽车消费券，在参与活动的潍坊市汽车零售企业购置新能源乘用车的个人消费者最高可领每6000元消费券。

　　拉动新能源汽车消费不仅有真金白银的政策，潍坊也已主动服务，拿出实实在在的诚意。

　　今年“五一”假期前，诸城市庄家屯村民万良帅购买了一辆新能源汽车，刚办完购车手续就接到了供电公司的服务电话，随即通过“网上国网”APP不到十分钟就办好了充电桩报装业务，短短两天时间，万良帅就实现了在家门口充电。

　　万良帅的良好体验，源于国网潍坊供电公司主动与12家4S店联合推出了“联网通办”服务，当客户从4S店购买新能源汽车后，该公司会根据客户的意愿，第一时间安排服务人员上门提供“一条龙”的充电桩报装服务，真正让客户办电“一次都不跑”，目前已经为1000余客户提供了这种服务。

　　2022年以来，潍坊居民个人充电桩新报装0.35万户，占目前居民充电桩总量的30.81%，呈爆发式增长，而农村地区个人充电桩报装数量增长尤为明显。

　　经济学家何帆在《变量5》中写道：“电动汽车的三大核心技术是电池、电机和电控。中国的电池技术排在世界第一梯队，电机技术能引领第二梯队，电控技术也可以跻身第二梯队。汽车的未来将走向智能化，而人工智能、5G都是中国企业的长项。”

　　潍坊这座制造业强市，也是国家制造业发展的一个“等比例缩影”，电机、电控、人工智能也是潍坊的优势产业。

　　尽管潍坊没有造车新势力，但是发展新能源汽车贸易，有历史基础，有市场前景。甚至在发展贸易中，通过维修服务等业务，派生延伸出一个新能源汽车制造相关的产业也并非不可能。

　　“潍坊应打造新能源汽车关键链条聚集地。”北京汽车集团董事吴维海坦言。吴维海是国合华夏城市规划研究院院长、国家发改委国际合作中心原执行总监、研究员，长期从事政府规划、园区和开发区规划、企业战略、融资上市等研究。

　　他认为，潍坊应发挥区域优势，推进传统汽车制造业转型升级，重点探索发展清洁能源为动力的轻卡与氢能农用车制造等整车产业；打造北汽、上汽、比亚迪等新能源汽车商贸城，招引建设清洁能源特型车如城市垃圾车、农用无人机及动力电池、锂电池、电控系统、充电桩等汽车零部件与电子控制系统，争取招引建设山东半岛新能源汽车商贸物流中心，尽快形成我国新能源汽车关键链条重要的研发与生产销售基地。

　　吴维海还建议，潍坊应当启动新能源汽车振兴工程，利用潍柴、北汽福田等产业基础，积极探索氢能公交汽车、纯电与甲醇物流车等重要的产业基地。另外，积极挖掘潍坊丰富的旅游资源，与北汽新能源、特斯拉、比亚迪等新车发布、体育赛事等结合起来，培育潍坊汽车产业新动能、新业态。

　　作为汽车商贸中最前沿的“领航员”，山东广潍集团有限公司副总经理丁建奎说：“新能源汽车是汽车行业的发展方向。我们集团近两年积极引进新能源汽车品牌，陆续建立了长城欧拉、上汽非凡新能源汽车展厅，在市场需求与政策支持双重利好的驱动之下，潍坊新能源汽车产业发展正当其时。”

　　抓住新能源产业发展机遇，金宝集团总经理李志波有一种时不我待的紧迫感：“前几天在电视上看到总理来潍坊调研的新闻，在镜头里，我们‘十里汽车长廊’已经看起来很破旧了，希望市区两级政府牵头对汽车长廊进行升级，打造更高层级的商贸平台，继续提升金宝汽车城这张名片的含金量和知名度。我们一定与政府通力合作，提升金宝汽车这个品牌，让这近三十年的耕耘，实现更大价值。”

　　今年1-4月，在“十里汽车长廊”新能源汽车的26个品牌共售出7653台汽车，其中销量最高的比亚迪乾通销售1800台。

　　目前长廊覆盖产品从宏光mini等A00级产品一直到阿维塔等中大型产品，从纯电产品到混动产品，一应俱全。无论是级别市场还是价格区间，对客户选购创造了丰富的产品矩阵，更多更细致的选择和对比，均可在汽车长廊完成。

　　一座集交易展示、配套服务、汽修养护、文化体验等业态为一体的全产业链汽贸城已经愈发完备，潍坊有条件、有基础，打造胶东地区乃至山东首个全功能、高端化、一站式、体验型的国际汽贸城。

　　在潍坊，汽车消费市场潜力巨大，汽车商贸产业前景无限。我们可以从加快充电基础设施建设、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免等方面，促进新能源汽车产业高质量发展，争取将“十里汽车长廊”打造成为“本地人购车不出潍坊，外地人购车想来潍坊”的商贸高地。

　　新能源汽车赛道是一场马拉松。正如链家的创始人左晖有一句名言，就是要做难而正确的事情。

　　什么是正确？那得是政府认同，百姓支持，又能创造出社会价值。又为什么去找难的事情做呢？因为只有这件事很难，才不会招来一大堆竞争对手。这就像是去爬山，爬到山顶很难，但山顶风景很好，而且没有闲杂人等。

　　路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。总理在山东，提到了一个词：信心。

　　产业转型的窗口期稍纵即逝，站在新风口的潍坊，坚定发展信心与决心，尽量提升自身的能力，把握产业变革的机遇，重新布局城市产业格局，尽最大努力争取最好结果，想方设法、全力以赴——拼经济！

潍水君 
责任编辑:平小娜