今（27）日下午2点

随着重庆轨道交通

5号线北延伸段建成通车

重庆轨道交通建设将迎来新突破

运营里程跨越500公里

视频：布·视觉/邹乐

至此，重庆已建成

全世界规模最大的

山地城市轨道交通运营网络

一组海报带你看

重庆轨道交通有多牛

↓↓↓

5号线北延伸段开通后

将有什么新变化？

一起来看↓↓↓

新建车站7座

中央公园片区轨道线网进一步加密

据市住房城乡建委介绍，重庆轨道交通5号线北延伸段起于5号线一期园博中心站，终于悦港北路站，由中建股份牵头，中建五局、中建三局联合施工建设。该项目全长9公里，新建车站7座，分别是玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站。其中，中央公园西站可与10号线实现通道换乘。

2月27日，重庆轨道交通5号线北延伸段通车 邹乐 摄

重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，重庆轨道交通5号线北延伸段此次开通6座车站，玉河沟站暂缓开通，开通初期运营时间为7:30-20:30，5号线其余区段运营时间维持6:30-23:00不变。

工作日大石坝至园博中心最小行车间隔7分钟，园博中心至悦港北路最小行车间隔14分钟；双休日大石坝至园博中心行车间隔7分30秒，园博中心至悦港北路行车间隔15分钟。

5号线北延伸段轨道站内情况 邹乐 摄

在5号线北延伸段中央公园西站，车站地下一层中部设置了公共通道，可与龙湖公园天街、中粮大悦城等商业实现无缝衔接，乘客通过负三层（站厅层）乘坐电扶梯，即可前往两大商业中心，无需再从地面绕行。目前，车站和商场相连接的公共通道暂不开通，乘客需从4号出入口或6号出入口出站，再从地面进入商场。

轨道5号线鲁家沟站，通往站厅的通道贴上了小红花，迎接市民的到来 邹乐 摄

随着5号线北延伸段通车，中央公园片区轨道线网也进一步加密，中央公园片区与城市核心区重要功能节点实现30分钟快速通达。待5号线一期中段建成通车后，5号线全线将成为贯穿重庆中心城区又一条南北向骨干轨道交通通道。 

车厢新增显示屏

乘客可实时了解列车运行动态

5号线北延伸段列车标识色为“浅葱蓝”，采用的是爬坡能力强、转弯半径小的As型地铁列车，列车最高运行时速为100公里，最大载客量为2300人。每节车厢新增一组长宽为698毫米×131毫米的LCD显示屏，可显示列车到站信息、当前时间及其他提示信息，让乘客可以实时了解列车运行动态。

5号线北延伸段列车采用全新的站点提示屏 邹乐 摄

列车的空调系统升级，具备“强冷”“弱冷”车厢功能，为乘客提供多样化选择。车厢内的座椅在不锈钢压花座椅基础上设置压窝，将为乘客带来更舒适的乘坐体验。

智能化的售票客服中心 邹乐 摄

列车还搭载了乘客计数系统，通过安装在车门和车厢之间的传感器，实时检测统计上下车客流人数及车厢间人员流动情况，并在动态地图上显示车厢拥挤度，对运营流量进行记录。

轨道交通已完美融入

山水相依的立体山城

跨越500公里

再出发