为加快高密市智慧城市建设，提升交通运输行业服务效能，市交通运输局科学研判、统筹调度，积极实施高铁北站出租车专用通道和交通运输信息中心建设，打好“智慧+交通”组合拳。目前，已完成全市普货、出租车、“两客一危”共5825 台车辆和火车站旅客通道、高铁北站出租车专用通道监控信息的接入整合。

日前，记者来到高密北站出站口看到，往日出租车和社会车辆乱停乱放的现象不见了，出租车有序停放在专用通道里，按顺序载客，私家车也能立停立走，整个出站口道路有序整洁。出租车专用通道的启用不仅方便旅客乘车，同时有效杜绝了出租车拒载、议价、强行拼客、不打表计程等违规问题。“非常便捷，出站后，出租车司机就在这儿等着，很方便很有秩序，看起来更文明了。”外地旅客李晓丽说道。

据了解，前期，市交通部门结合高铁北站功能建设需要，谋划筹建了高密北站建设出租车专用通道，专为巡游出租车提供排队候客服务。通道由站房东路驶入，站房西路驶出，设有专用候客区，长约180米，设有栏杆、禁令和指示标志标识及高清视频等设施，接入交通运输信息中心，实时监控，解决了高密北站长期以来出站口出租车乱停乱放，出站口旅客不能有序排队上车等问题。巡游出租车按照交通标识牌指示进入专用通道后，驾驶员不得离开车辆，并服从通道秩序管理人员的调度和管理。

今年以来，市交通运输局持续推进交通行业信息化建设，推动智慧交通应用，继续深化交通信息系统建设。在交通运输信息中心，通过监控平台可以实现对道路运输企业的线上监管，实时监控全市5825台普货、出租车及“两客一危”等车辆的行驶情况。一旦车辆存在的疲劳驾驶、超速、开车吃东西等问题，平台会立即报警，提醒驾驶员及时纠正。发现驾驶员存在违规行为后，信息中心也会及时反馈给企业，要求企业举一反三、全面整改。市交通局的“主动干预”改变了以往出现问题“被动通知”的局面，让交通管理更精准、更安全、更智能。

“我们通过信息中心动态监控平台一是对道路运输企业和运营车辆实施动态监控，确保‘人员在岗、车辆在线、违规提醒、处置及时’。二是根据火车的到站时间，查看火车站旅客流量和出租车运行情况，随时调配运力，确保不出现乘客滞留现象。”高密市交通运输局相关负责人表示，自交通运输信息中心启用以来，已通过动态监控平台及时处置运营车辆违规行为或异常情况110多起，有效预防和减少了道路交通事故。（供稿：杜文娟）

编辑：李晓燕