9月16日中午12时，为期四个半月的东海伏季休渔季结束，台州市近4000艘渔船解除禁令，陆续出港“耕海”。

“渔船检验作为渔业安全管理的第一道关口，检验质量尤为重要。为确保渔船船体适航，整装以待开渔出海生产，台州市在3月份就提前部署了营运渔船的伏休检验任务。”台州市渔船检验中心主任吴军杰说，今年，以“实现营运检验渔船消防设施检验、达标率100%，老旧渔船检验、达标率100%，渔船捕捞设施检验、达标率100%”为目标，专门制定了《2023年台州市渔船检验质量提升年专项行动方案》，明确“渔船消防设施检验质量提升”“渔船渔捞设施设备检验质量提升”“老旧渔船检验质量提升”三项重点任务，提出钢质楼梯、渔舱水位报警器、火灾报警器、应急电源等20余项重点检验项目。截至9月16日，全市共安装钢质楼梯3193个、失火报警器2933套、渔舱水位报警器2522艘，更换不合格渔捞设备296个（套）。

一直以来，台州市内渔船分布较为分散，停靠在沿海各船厂、码头，停靠地北至嵊泗、定海，南达温岭、玉环，横跨整个台州海岸线，部分渔船甚至停靠偏僻的小岙口，检验效率深受影响。加之渔船检验时间集中，每年休渔期的营运渔船检验工作约占全年渔船检验总量的80%。据不完全统计，全市现场检验地点超150个，平均每日每组需要在3至4个检验地点来回奔波。

“目前，台州共有渔船4117艘，每年营运检验任务4000多艘，另有新造船检验任务200多艘，还有船用产品检验任务30000多件，而在编的渔业船舶验船人员明显不足，持证一线验船师仅有29名。”吴军杰介绍，渔船在哪，渔检服务就到哪，验船师既要本着“不忘渔船安全使命，牢记服务渔民”宗旨，热忱服务渔民、及时完成检验，又要发挥技术力量、保证质量，可谓人员少、时间紧、任务重。

为此，在今年5月1日和8月1日关键时间节点，充分考虑渔船维修保养习惯、营运检验周期及捕捞作业类型，我市合理调配现场检验力量，切实保障检验工作保质保量、有序开展。同时，严格规范渔船检验流程，建立检验预报制度，根据渔船作业类型，区分轻重缓急，分批次实施检验，并完善脱检渔船通报制度，根据船期及时通报到期渔船。

同时，引入社会第三方检验力量破题“船多人少”现实困境。台州市渔船检验中心一方面加强各沿海县（市、区）渔船检验机构采购渔船检验社会化服务的监督指导提质，落实检验社会化服务监管责任，强化管理，以促进渔船检验质量和公共服务能力双提升。

另一方面，对第三方检验机构开展营运渔船检修质量监督检查，重点加强“排水舷口、号灯设备、鱼舱盖风雨密”等历年专项整治项目“回头看”，开展营运渔船通导设备检测质量抽查、渔用救生筏检修质量抽查、渔船消防设备质量抽查项目，在满足检验规则、规范的基础上，还严格舱底水位报警装置外观检查及效用试验、积极推广自扶正救生筏配备、严格应急电源外部检查及效用试验，以社会第三方检验力量为纽带，切实发挥渔船救生、消防和通导设备的安全保障功能。

“‘好渔船 台州检’品牌创建以来，台州市共下发《检验意见通知书》5591份，消除各类隐患33848项。在总结往年经验的基础上，进一步加强渔船营运检验管控，严密排查事故、隐患频出重点项目、环节，严格把控重点检验项目，秉承质量优良、服务优质的宗旨，不断提升渔船本质安全，精心打造‘好渔船 台州检’长效品牌。期间，全市各类营运渔船未发生一起因船检质量引发的责任事故。”吴军杰说。（来源：浙江之声记者洪小燕，通讯员王依妮）