极目新闻记者 黄忠

实习生 魏舒婷 高家意

湖南洞庭湖堤坝决口险情发生后，湖北迅速协调并调运块石运往湖南华容县，支援当地抢险。预计截至7月8日21时，湖北省经石首市走水路将启运近2万方块石。

湖南抢险，为何舍近求远，要从湖北调运石头，而且是走速度相对较慢的水运？7月8日，湖北防汛专家告诉极目新闻记者，块石是封堵决口的必不可少的物料，从湖北调运块石支援抢险，有多方面原因。

石首货船装运块石运往华容(湖北省应急管理厅供图)

此次洞庭湖决口封堵，难度非常大：一是整个口门的宽度比较宽，二是平均水深高达10米，属历年来决口封堵水比较深的一次；三是封堵物料来源困难，同时天气炎热，抢险队员经受热浪考验。

根据专家测算，决口封堵物料预计需要约10万方，来自各地的块石等封堵物料，通过卡车、驳船等工具，24小时不间断向决口处投放，加速封堵。

货船运输到现场后等待抛投(中国安能供图)

该专家介绍，受作业条件限制，现场采用“机械化双向立堵+船舶水上抛投”作业。“一方面堤坝通行条件受限，大型货车转运块石，单车运力有限，来回受作业场地限制。另一方面，水路运输块石，运力不受通行条件限制，货船转载量大，运输块石到现场后，可以排队等待作业，提高了抢险效率。”该专家告诉记者，现场根据抢险的进度，就是采取水运为主、陆运为辅的物料运送方式。以平均每小时4船2000方的进度，加大了水上抛投力度。

船舶水上抛投作业（中国安能供图）

抢险所用的块石除了从湖南本地调运外，之所以还紧急从湖北协调石料资源，主要是因为石首离华容相对较近，货船运力充足，加上石料储备充分，从湖北调运块石支援抢险，也在情理之中。

“决口封堵现场的船舶装有块石和碎石，块石投下去主要起到稳定的作用，中间的缝隙用碎石来填满，为后续作业压实基础。”该专家告诉记者。

船舶水上抛投作业(中国安能供图)

记者了解到，通过陆地和水面作业结合的方式，加上一直采取“人歇机不停、两班倒作业”的措施，让封堵保持比较高的强度。按照每天60米到80米的速度推进，预计决口在9日中午12时前完成合龙。