45年前的今天，党的十一届三中全会召开，改革开放的大幕由此揭开。毫无疑问，改革开放是当代中国最鲜明的特色。从1978年到2023年，45年间，在改革开放的生动实践中，中国一路披荆斩棘、奋楫笃行；历经波澜壮阔，成就气象万千，收获累累硕果，铸就斐然成绩。

千帆过尽，改革开放的伟力创造并见证着一个个中国奇迹、时代奇迹：中国经济快速发展，一个负责任的大国正在东方崛起，中国式现代化的强国之路也越拓越宽；中国的经济实力和国际影响力日渐增强，中国已经成为全球重要经济体，是促进世界经济健康可持续发展的重要支撑，也是全球治理的积极参与者和推动者。

作为国民经济的重要支柱，在改革开放的洪流中，中国汽车产业的飞速发展与社会经济同频共振。因改革开放而兴、由改革开放而盛的中国汽车产业，走出了一条惊艳全球的由小到大、由弱渐强的蝶变轨迹，成为改革开放永续实践、永续创新、永续前行的成功典范和缩影。

改革开放成就了中国汽车今天的样子。无论是对内改革还是对外开放，中国汽车产业都是永续实践、勇立潮头的“弄潮儿”。45年来，在顺应改革开放形势和产业发展需求过程中，汽车产业因时制宜，出台了一系列简政放权、放管服结合的政策，并推进混合所有制改革等，充分激发和释放产业、企业及市场的创新活力和内生发展动力；在对外开放层面，汽车行业已于2022年率先全面放开外资股比限制，成为建设市场化、法制化、国际化营商环境的先锋。得益于改革开放的实践，中外车企在日渐紧密的开放合作中互利共赢；得益于改革开放的实践，中国汽车的全球影响力持续扩大、竞争力不断增强，汽车尤其是中国品牌新能源汽车出口量持续攀升；得益于改革开放的实践，中外车企、中外汽车产业的联动合作也更广泛、更深入，中方企业越来越多地成为主导和主角，汽车相关技术和标准输出屡见不鲜；得益于改革开放的实践，中国汽车产业正加速驶向全球汽车舞台的中央，中国不仅是全球第一大汽车市场，还是全球汽车生产网络中领先的智能制造标杆，更是全球汽车产业重要的技术研发和创新基地。

改革开放铸就了中国汽车的创新力。从“引进来”到“走出去”，中国汽车产业实现了技术引进、消化、吸收，再到独立创新的进化与跃升。45年来，从产品到品牌，从技术到服务，从整车到零部件，从本土产业链到全球供应链，中国汽车凭借持之以恒的开放创新，实现了自主创新核心能力的提升，尤其是在电动化、智能化领域，自主品牌汽车、自主研发技术渐露锋芒，在全球汽车产业转型中实现局部引领；45年来，依托开放创新，中国汽车产业逐步打造出了更安全、更绿色、更具韧性的产业链、供应链、创新链，为全球汽车产业链、供应链的稳定贡献了“中国方案”。创新的脚步不止于此，在新一轮改革开放的持续深化中，中国汽车产业围绕体制、模式、营销、服务等一系列创新仍在继续。

改革开放，没有完成时只有进行时。日前召开的中央经济工作会议明确提出，必须坚持依靠改革开放增强发展内生动力，统筹推进深层次改革和高水平开放，不断解放和发展社会生产力、激发和增强社会活力。在以中国式现代化推进中华民族伟大复兴的新征程中，改革开放被赋予了更多新使命。新时代下的改革，不是无关痛痒的缓改小改，而是为高质量发展扫清障碍、直指要害的快改深改；新时代下的改革，也不是形同虚设的虚改假改，而是敢于打破禁锢、“大动筋骨、触及灵魂”的真改狠改。同样，新时代下的对外开放，也必将更全面、更彻底、更务实，以开放促改革、促发展，增强中国经济创新力和竞争力，正是实现高质量发展的有效途径。

面向未来，中国汽车产业将继续以更高层次的发展格局、发展定位、发展目标，以更加坚定的自信投身改革开放，坚持开放创新，继续深度参与全球化进程，深度融入全球价值链、产业链、供应链、创新链，与全球汽车产业共荣共生，继续提升对全球资源的整合能力以及中国汽车的品牌影响力和市场竞争力，以持续增强的创新力向汽车强国迈进，同时也为全球汽车产业的变革与升级贡献更多“中国智慧”。这是新时代改革开放赋予中国汽车产业的责任与担当。

经济全球化的潮流不可逆，改革开放的脚步不会停滞。加速驶向新时代、新征程的中国汽车产业，必将在改革开放中继续前行，在全球新一轮科技革命和产业变革中努力谱写中国汽车高质量发展新篇章，绘就中国式现代化新蓝图。