小年过后，年味渐浓，从1月7日开始的2023年春运即将进入客流高峰。今年春运是疫情防控政策调整后迎来的首个春运。随着国务院联防联控机制相关政策规定，各地执行疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施，跨区域流动不再受到限制，人们熟悉的春运场景又回来了。

每年春运，青岛城运控股公交集团中青出租公司驾驶员陈淑部都会在青岛火车站出租车等候点靠活儿，从早上八点到晚上八点，在场站一待就是十三个小时，每天的营运工作几乎都是在场站等候中度过的。“平时在这等一上午也就拉一趟活儿，下午能拉上两趟就算好的了。今年春运活儿明显多了，现在几乎每天都能比平时多挣几百块钱。车轮子转起来，日子也越来越红火。”春运的“复苏”回暖，让陈淑部对新的一年充满期待和希望。

在青岛火车站随几名“靠活儿”的出租车驾驶员纷纷表示，虽然活多累了点但心里很开心，一定会全力做好春运期间的运力保障，诚信经营、文明驾驶，擦亮流动的城市文明窗口，为青岛争创全国文明典范城市贡献一份力量。

春运以来，日均载客量比平日多三倍

很多出租车驾驶员都将营运高峰寄托于春运返乡客流。2020年疫情之初正值春运，那时对春运的影响并不大。疫情后的两年就不同了，受疫情影响，各地倡议“就地过年”减少人员流动，很多在外地工作的游子并未回来团圆。这两年春运，陈淑部跟平时的载客量相比不相上下，每日能发四趟车，载客量较往年同期下降明显。“不好干也得坚持，总会熬过去的。”回忆起惨淡的业绩，陈淑部略显无奈，但依然坚持到了现在。

今年春运以来，陈淑部感受到了春运客流正在回暖：出租车载客量每日递增，最近几天的日均载客量能达平日载客量的三倍之多；与2021年、2022年春运同期相比，日均载客量上涨50%以上。客流量的增加，做好疫情防控也显得尤其重要。陈淑部表示，有了三年的抗疫经验，现在应对起来可以说是得心应手。在他的车上，防疫装备很是齐全，消毒喷雾是出车前和收车后用的。抹布也清楚分出了车内和车外两种，不同区域不混用。营运时做好通风，保持空气流通，更好地保护驾乘人员。

活儿好干了，陈淑部脸上的表情也轻松了许多。他向记者谈起了前几日的一件营运趣事：一家三口来青旅游，在去酒店的路上，陈淑部主动担任起导游，向他们介绍了青岛的景点。在经过栈桥时，向他们讲解了海鸥的来源以及生活习性。三人对陈淑部连竖大拇指，称他是星级司机，随后邀请陈淑部在接下来游玩的几天时间里担任他们的专属司机。“疫情刚放开，游客首选青岛，对咱们青岛有这么高的期望值，咱可不能掉链子，给青岛抹黑。”

擦亮“红飘带”品牌，打造流动的城市文明名片

今年春运伊始，陈淑部接到了一名两年没回家过年的乘客。坐上车，听见了熟悉的乡音，这名乘客跟陈淑部亲切地交谈起来。

聊天过程中，这名乘客告诉陈淑部，这两年最遗憾的是没能陪伴父母过年，感觉自己不太称职。虽然老人一再强调他们很好，不用挂念。但是一想到年迈的父母，颤颤巍巍地去购置年货，搬搬抬抬，自己心里很不是滋味。“我是一名‘红飘带’驾驶员，多年来坚持免费为老人提供服务。今后老人出行不便需要用车可以随时给我打电话，我免费出车分文不收。”乘客下车时，陈述部特意给乘客留下了自己的联系方式。

过去两年，结合“就地过年”倡议和青岛市防疫政策，陈淑部所在的青岛城运控股公交集团中青出租公司开展了“您为疫情留外地 我来替您尽孝心”志愿服务行动，为70岁以上的独居老人提供免费用车服务，义务接送家住市内四区的老人就医、采买年货。中青驾驶员周到暖心的服务赢得了老人们的肯定，有的老人还邀请驾驶员到家里过年。

为做好今年春运服务保障工作，青岛城运控股公交集团中青出租公司发起春运文明服务倡议，倡议公司驾驶员安全驾驶、文明服务，展示出租车这一文明窗口的良好精神风貌；要求驾驶员严格落实每日出车前的测温要求，并做好车辆通风和消杀工作，做到一车次一通风。最近几天，公司营运安全管理人员还多次到火车站、汽车北站、机场等驾驶员集中等候区域开展安全大检查，对所属车辆的计价器、灭火器、油气电等进行检查，确保车辆不“带病”上路，更好地保障旅客安全便捷返乡。