近日，随着中铁装备203号盾构机从18号线二期工程长江西路站开始正式掘进，上海地铁新线建设各项工程不断推进，取得新进展、新突破。一起来看看吧~

203号盾构机从18号线二期工程
长江西路站开始掘进

本次始发，是继长江西路站—江杨南路站区间下行线贯通后的又一次新的征程。通南路站—长江西路站区间上行线盾构总长842.822米，沿郁江巷路由北向南掘进，沿线建筑物较密集，下穿郁江巷路、长江西路、淞发路，在郁江巷路上设置了一处联络通道兼泵房。本次盾构始发前对区间隧道范围内的所有地下管线、地面建构筑物进行了核查。在盾构掘进期间，加强对地面及地下建筑物的监测，根据监测数据及时调整盾构掘进参数，以此确保在盾构掘进期间周围建筑物的稳定和安全。

18号线二期工程

上海轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1千米，全部为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步提升主城区北部区域东西向运力，进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。

来源：上海宝山官方微信