快递新规下猛药

关键还得看疗效

□潍坊融媒评论员 赵春晖

据《潍坊晚报》2月29日06版报道，新修订的《快递市场管理办法》自2024年3月1日起施行，未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的，将处1万元以上3万元以下的罚款。对于新规的施行，我市的快递从业人员和市民怎么看？记者对此进行了采访。 

一个小小的快递包裹，联系着千家万户，打通快递配送“最后一公里”，让包裹更顺畅地到达消费者手里，是推动快递行业服务升级的必由之路，更是快递行业在发展到一定阶段后，突破瓶颈、持续高质量发展的应有之义。

快递配送“最后一公里”不畅通，其实是个老问题。未经收件人允许，直接将快件放在快递柜或者驿站的情况屡见不鲜。在一些农村，快件甚至不能配送到村里，只能存放在镇上的快递驿站……在快递行业高速发展的今天，如何有效解决快递末端存在的问题，是快递行业主管部门和从业者必须跨越的“门槛”。

《快递市场管理办法》中明确提出“经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施”，这一举措既彰显了有关部门对消费者合法权益的重视，也是快递行业必须解决的痛点。

当然，法律法规作出明确规定很重要，但在实践过程中的落实、执行更重要，如何让纸面上的法律条文落地生根，让消费者真正享受到更优质的服务，还有很长的路要走，需要在执行中不断探索，更需要部门、行业、企业、从业者和消费者同向发力、齐心解决。

首先必须要以法律为后盾，加大经营者的违法违规成本，行业监管者要敢于“亮剑”、科学“亮剑”，坚决保护消费者的合法权益，通过依法严管重罚来倒逼经营者依法经营、合规经营。同时，要畅通投诉渠道、降低维权成本，多渠道收集线索，鼓励消费者勇敢维权。此外，作为快递行业上游的电商平台，也要勇于承担责任，尊重消费者意愿，把快递企业、送达位置的选择权还给消费者，让快递企业按照消费者的需求配送……

总之，打通快递配送“最后一公里”，要在遵守法律、尊重消费者合法权益和市场规律的基础上，相关各方各负其责、共同努力、探索创新，才能真正找到“破局”之策，解开这根困扰快递行业持续高质量发展的“缰绳”。

责任编辑：瓶瓶