五台冲击钻机

在斜坡上不间断开展桩基施工

预制梁厂

工人们正各司其职有条不紊地进行

钢筋绑扎、模板安装等工序

30米长的预制箱梁

每周便可打造7片

……

位于纸坊街胜利村的车光大道

西段一标段项目现场

一派繁忙景象

70多名工人从2月2日复工起

就抖擞精神开足马力

为整个车光大道项目建设开好局起好步

车光大道西段效果图

据了解，S101新南环（车光大道）作为连接车谷和光谷的主要干道，东起于光谷三路，西接金口大道，全长约38公里，由江夏区交通运输局负责建设。项目分为东西两段施工，工期为三年，计划2026年建成通车。

车光大道平面位置规划示意图（以实际线路为准）

目前已开工的西段一标段项目，起于S113纸贺公路，将采用转体施工方法上跨纸贺公路、京广铁路，向北绕避武汉雷神特种公司，经波泉矿产公司后，在廖桥村沙里家与第二标段相接，全长3.59km。

现场负责人周雄杰告诉记者，项目自去年三月启动，目前正在进行前汪大桥的施工，桩基施工完成90%，预制箱梁施工完成10%，预计于今年十月完成桥梁主体工程建设，12月完成包括沥青摊铺、护栏和标识标牌安装在内的附属工程建设。

区交通运输局高级工程师陈涛介绍，车光大道项目建成通车之后，从金口到光谷将节约半小时车程，不仅如此，江夏区干线公路网将新增一横，串联藏龙岛、五里界、纸坊、郑店、金口等区域，成为又一条横贯东西的江夏产业大走廊和物流大通道，为光谷南大健康产业园、南部生态新城组群和都市田园旅游等提供交通支撑，形成江夏新的横向经济带。

（来源：江夏融媒）

【编辑：余丽娜‬】