达州东部经开区铁路专用线是达钢搬迁升级项目的重要货运通道，300多名建设者抢抓施工“黄金期”，大干快上、火力全开，力争8月底铁路专用线达到开通条件。

　　这段时间，在达州东部经开区铁路专用线建设现场，施工人员正在进行材料吊装和满堂支架搭设作业，为专用线明月江多线大桥6到9跨双线混凝土浇筑做准备。明月江多线大桥全长572.35米，包含4座单线桥墩、8座双线桥墩和6座三线桥墩，是铁路专用线关键工程。

　　中铁二十四局铁路专用线项目部二工区长 周云：目前，6到9跨单线连续梁已经完成混凝土浇筑施工，现场投入了大量的机械、人员、设备，以确保在4月中旬双线完成混凝土浇筑施工，为4月底明月江多线大桥全线贯通打下坚实基础。

　　达州东部经开区铁路专用线接轨于万达线麻柳镇，出站后向东北方向，线路跨明月江，接入达州东部经开区达钢新厂区内。项目总投资16.32亿元，建设内容包括麻柳火车站改扩建、专用铁路走行线、工厂站及相应配套设施三部分。

　　达州钢铁搬迁项目指挥部 铁路项目部工程管理 康珂一：目前总体进度接近60%，其中，重要控制性工程“两桥一隧”有望在4月下旬完成施工，其余附属工程、四电工程我们也在紧锣密鼓赶工当中，我们力争在8月30日前使铁专线达到开通条件。