长江日报大武汉客户端3月22日讯（记者陶常宁 通讯员张岩）3月21日，武汉地铁环线12号线四新南路站开始基坑开挖，为了不影响地面交通，施工方给马路上加了个“盖子”，下面机械作业挖土，上面车辆正常行驶。

12号线四新南路站开始基坑开挖。记者陶常宁 摄

21日下午，位于汉阳江城大道与四新南路交会路口，长江日报记者看到，车站沿四新南路站敷设。由于正处十字路口，车站施工场地被“一分为二”，江城大道的交通没有被“截断”，车辆顺利通行。

“我们先在十字路口做一块长50米、宽32米的钢筋混凝土盖板，保证双向六车道，作为车辆通行的临时道路。”施工方中铁五局12号线（江北段）三标一工区总工程师谭智颜介绍，盖板下面有柱子支撑，开挖基坑时，不用再开挖路面，可以直接从盖板下面“掏”土方。

12号线四新南路站开始基坑开挖。记者陶常宁 摄　

据了解，12号线四新南路站是一座地下三层车站，车站长238.6米，宽23.5米，总建筑面积约3.46万平方米，共设置7个出入口。车站与规划10号线呈“T”型换乘，主体结构还包括一座换乘大厅。

工人正在检查龙门吊。记者陶常宁 摄　

记者看到，车站周边有商业体、居民小区，还紧邻四新南路地下通道，施工难度大。“车站与市政地下通道的距离约3米，项目部将严格履行开挖方案，做好支护措施，每天监测，保证安全施工。”谭智颜介绍，中铁开投武汉轨道交通12号线工程指挥部与项目部密切配合，精心组织，编制施工方案，优化施工工序。

据悉，武汉地铁12号线全长59.9公里，设站37座，是亚洲最长地铁环线，与线网中其他18条线路实现换乘。项目建成后，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心区客流压力，对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。

【编辑：张靖】