来了！

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4月8日下午

我国自主研制的

全球最大集装箱船

“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）轮

首航厦门港

刷新了挂靠厦门港超大型船舶的历史记录

“地中海伊琳娜”轮

“地中海伊琳娜”（MSC IRINA）轮由江苏扬子江船业集团建造，拥有完全自主知识产权，船长399.99米，型宽61.3米，单船载箱量达24346标箱，为目前全球最大载运量集装箱船，是我国超大型集装箱船舶建造水平的高质量体现。

由于超大型集装箱船操纵和靠泊要求的特殊性，为确保该轮安全靠泊，厦门海沧海事处有序组织、采取有效措施，全力保障全球最大集装箱船安全靠港。

01

提前掌握船舶动态

收集信息，谋划在前。增强与船舶代理、码头、引航等联系，详细了解船舶信息、载货情况，合理制定护航计划。

02

优先办理申报审批

提升效率，加快审批。开辟“绿色通道”，加快办理海事申报审批，确保船舶在港零待时，提升船舶和货物通关效率。

03

强化巡查巡航保障

远近结合，动态跟踪。加强陆域、水域现场巡航巡查，及时发现消除安全隐患，并调派海巡艇全程警戒护航，驱离非法占道渔船，确保航道清爽。

04

加强现场联合执法

合理安排，强化检查。加强与港口、海关、边检等涉海部门联合执法，合理调派执法力量登轮开展危险货物集装箱积载隔离检查，确保货物装卸及船舶航行安全。

据了解，该轮停靠厦门港装卸集装箱量超3000TEU，其中包括宁德时代锂电池和上汽新能源汽车集装箱等危险货物集装箱43箱。

今年以来，厦门海沧海事处已保障“地中海古尔松”“中海太平洋”“美庚马士基”“东方西班牙”等多艘超大型集装箱船安全靠离海沧港区，不断刷新厦门港靠泊记录。下一步，厦门海沧海事处将进一步提高海事服务质量，深化口岸联检单位沟通协作，深入构建高质量监管格局，为厦门打造国际一流营商环境贡献海事力量。