极目新闻记者 潘锡珩

通讯员 樊星月 陈龙 魏曾诚

12月8日15时18分，一列满载1600吨高岭土的敞顶箱专列从湖北恩施火车站货场启动运往达州、大足、乐山等川渝地区。据悉，原来采取公路运输方式入川的恩施地区的高岭土，首次“公转铁”通过铁路入川。

“‘公转铁’在为企业节约综合运输成本的同时，也提高了运输效率，减少碳排放。”恩施州发改委铁路办主任刘天林介绍，通常情况下，铁路单位货物周转量的能耗和污染排放量约为公路运输的1/7和1/13。

长期以来，恩施高岭土的外运采用的是公路运输。在平均海拔在1000米以上的恩施，受天气及地形地势影响，高岭土的汽运之路常常困难重重，甚至要“靠天吃饭”。

武铁宜昌车务段货运员夏涛在走访恩施地区产矿企业时，了解到湖北楚行高岭土有限公司等多家公司在宣恩县、七里坪等地加工高岭土，年产量达10万吨，主要销往川渝地区的达州、大足、乐山等地，夏涛抓住机会，主动介绍铁路集装箱运输的安全性、便利性以及箱源的充足性。同时，武铁货运部门发挥运价优势为恩施地区高岭土承运商节省运输成本，助力高岭土顺利走出大山。

恩施车站副站长邹晨夕说，为确保首批高岭土顺利运输，该站积极做好35吨敞顶箱配空、装车、挂运，做到有效衔接，满足货主的装车需求。

据了解，目前恩施车站有九成以上货物通过集装箱运输。由于铁路运输的绿色、环保、便利，越来越多本地企业选择通过“公转铁”“集装箱”运输。随着高岭土顺利实现“公转铁”运输，每月将有8000余吨恩施高岭土运抵川渝，这条绿色经济廊道将进一步激活鄂渝川地区绿色发展新动能。

（图片由通讯员提供）