12月10日，记者从广东省铁路建设投资集团有限公司获悉，广湛高铁珠三角枢纽机场段向前隧道横洞日前顺利完成挑顶，标志广湛高铁珠三角枢纽段施工取得了又一重大进展。

　　向前隧道全长6048.45米，地质构造复杂，先后穿越3处断层破碎带，临近三角塘水库及煤矿采空区，有瓦斯逸出风险，是广湛高铁珠三角枢纽机场段高风险控制性工程。

　　向前隧道设计3处辅助坑道、进出口共计8个掘进工作面。本次完成挑顶的横洞全长450米，于今年5月进洞，施工过程中克服了地质情况变化频繁、围岩变形量大、涌水量大等诸多困难，顺利完成了辅助坑道掘进任务，转入正洞施工阶段。

　　项目开工以来，广湛铁路公司以目标为导向，务实创新、科学管理，积极组织各参建单位攻坚克难，快速实现向前隧道各洞口顺利开工。截至目前，向前隧道的3处辅助坑道中，已有2处完成挑顶，转入正洞施工，对早日实现全隧贯通具有重要意义。

　　广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计时速350公里。项目建成通车后，将实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，进一步提升粤西地区的区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展。

来源：湛江日报

文字：记者张永幸

编辑：洪剑毅