前不久，在重庆铁路口岸
来往穿梭的转运卡车接连不断
一位位接驳员在紧锣密鼓地进行转运
3000多台新能源汽车
准备等待搭乘中欧班列（渝新欧）“出海”
发往欧洲和东盟各国
而这样繁忙有序的场景
每天都会在重庆铁路口岸上演
8月10日，重庆铁路口岸整车进口口岸，车辆等待完成检验。郭晋 摄
“我们是以汽车整车
和零部件销售为主的外贸企业
高效率、低费用对我们来讲很重要”
重庆小康进出口有限公司市场总监刘利颖介绍
针对海外市场快速增长的汽车消费需求
海关设立通关绿色通道
实现出口汽车即到、即查、即放
有效节约了企业综合成本
8月10日，重庆铁路口岸整车进口口岸，车辆等待完成检验。郭晋 摄
凭借稳定高效的物流优势
汽车“出海”逐渐成为拉动
重庆汽车产业发展的新引擎
据海关统计数据显示
今年1-7月
重庆出口汽车20.3万辆，同比增加21.5%
价值176.9亿元，同比增长49%
其中
电动载人汽车（含新能源汽车）
出口1.1万辆，同比增加23.7%
价值14.1亿元，同比增长79.3%
8月10日，重庆铁路口岸整车进口口岸，车辆等待完成检验。郭晋 摄
不仅要“走出去”，还要“引进来”
位于沙坪坝区重庆国际物流枢纽园区的
重庆整车进口口岸
于2014年获批
是西部内陆首个整车进口口岸
8月10日，重庆铁路口岸整车进口口岸，车辆等待完成检验。郭晋 摄
为着力稳定进口汽车产业链供应链
重庆海关所属渝州海关打出政策“组合拳”
促成保时捷、奥迪、博速等
进口汽车及零部件保税分拨中心
相继落地重庆
8月10日，重庆铁路口岸整车进口口岸，车辆等待完成检验。郭晋 摄
重庆整车进口口岸业态
从单一进口
变成涵盖物流运输
展示展销、汽车检测等全链条产业
目前
口岸实现17个主流整车品牌的常态化进口
覆盖奔驰、宝马、保时捷、路虎、林肯等品牌
8月10日，重庆铁路口岸整车进口口岸，车辆等待完成检验。郭晋 摄
今年前7月
重庆整车进口口岸进口汽车4158辆
同比增加176.1%
价值26.6亿元，同比增长190.3%
数量、品类均居内陆铁路口岸第一