轨道交通资阳线项目进入空载试运行阶段

6月以来，资阳市多个重大项目刷新建设进度：轨道交通资阳线项目进入空载试运行阶段，预计年内开通；川投集团资阳燃气电站项目1号机组一次性通过168小时试运行，标志着西南地区首台9H级燃气电站正式投入商运……

今年以来，资阳全市锚定全年目标任务，开展重大项目竞进拉练，落实重点项目现场督导推进，项目问题分级协调解决机制，以问题的高效解决推动重大项目加快建设。记者从资阳市发展改革委获悉，今年1—5月，全市13个省独立考核重点项目年度投资完成率达到56.6%，超时间进度15个百分点，169个市重点项目完成投资144.9亿元，超“挂图作战”目标任务5.7个百分点。

“双圈”项目加快刷新

6月6日上午，轨道交通资阳线资阳临空站，一列空载试运行列车从成都地铁福田站驶来，短暂停留后，向资阳北站方向驶去。据成都轨道建设管理有限公司项目管理一中心副主任池进波介绍，目前，轨道交通资阳线工程建设已经进入收尾阶段，预计年内开通。

轨道交通资阳线是四川省首条跨市域轨道交通线路，全长约38.7公里，西起福田站，途经资阳临空站，东至资阳北站，共设置7座车站，同时连接18号线和19号线，可以实现双流国际机场、天府国际机场、资阳北站火车站之间的快速通达，线路开通后将进一步提升成都市与资阳市交通运能，带动成都与资阳同城化互融发展。

在位于乐至县的成达万高铁乐至车站特大桥项目建设施工现场，施工方中铁上海工程局成达万高速铁路指挥部指挥长刘强告诉记者，目前已完成桩基892根，承台74个，墩台47.5个，预计8月将迎来“首片梁”架设，进入主桥梁架设的关键阶段。

另一边，成渝中线铁路（四川段）全线最大断面隧道——棕树坡隧道出口段工程此前已通过建设单位、监理单位、设计单位的联合验收，在5月中旬进洞，标志着成渝中线站前7标段隧道正式迈入主体工程施工的关键阶段。

“当前，资阳正加快推进成达万高铁、成渝中线高铁、成渝高速公路扩容等重点项目建设。”资阳市交通运输局总工程师王晓霞表示，未来，随着轨道交通资阳线建成通车，成达万高铁、成渝中线高铁、资中（经安岳）至铜梁高速公路、成渝高速公路扩容等重点项目加快推进，将进一步支撑做强成渝主轴，更加突显资阳在成渝地区双城经济圈的区位优势。

重点项目跑出加速度

“十、九、八、七……”6月8日14时38分，川投集团资阳燃气电站新建工程智慧管控中心，十秒倒计时过后，1号机组顺利通过168小时试运行，成为西南地区首台正式投入商运的9H级燃气电站。

值得一提的是，该项目1号机组实现了“厂用电受电、锅炉水压、汽机扣盖、化学清洗、燃机启动和锅炉冲管、燃机冲转定速、发电机并网、168小时试运”八个一次成功，从首次并网到168小时试运结束仅21天，创造了H级燃机整套启动调试全国纪录。

川投集团资阳燃气电站新建工程项目位于安岳县永顺镇，是四川省“十四五”重点工程、民生工程，配置2台H级（700兆瓦级）燃气-蒸汽联合循环发电机组，同步建设烟气脱硝装置。

“该项目是西南地区首个9H级燃气电站，项目年发电量约36亿度，与660兆瓦燃煤机组相比，全年可节约标煤约34.793万吨，经济效益明显。”川投（资阳）燃气发电有限公司执行董事、总经理梁红兵介绍，作为四川电网的骨干调峰电源，项目投产后将优化全省电源结构，提升供电可靠性，同时促进安岳县天然气资源的本地转化，为成渝地区双城经济圈建设提供强大支撑。

四川日报全媒体记者 田姣