2月23日，汽车行业新能源汽车智能工厂标准应用试点项目在大运集团启动。省市场监管局一级巡视员李志强、标准管理处处长王守业，省工信厅一级调研员周继祥，省市场监管局标准处二级调研员郭晓青出席。市市场监管局党组书记、局长景莉莉，党组成员、副局长贾文生，市工信局副局长陈红军参加。市市场监管局标准、认证认可等科室、经开分局及大运集团相关负责人一并参加。

       启动仪式上，王守业宣读了《国家标准化管理委员会 国家工信部 关于下达2022年度智能制造标准应用试点的通知》；大运集团相关负责人介绍了企业的总体情况及试点项目的相关情况和具体工作计划。

       李志强希望大运汽车在汽车行业新能源汽车智能工厂标准应用试点项目实施中抓落实、求突破、见实效、出经验。他要求，要进一步创新标准化理念，着力解决“思想认识”问题。全面贯彻落实国家《“十四五”智能制造发展规划》和《国家标准化发展纲要》及《山西省落实<国家标准化发展纲要>的实施意见》，建立完善和推广实施标准体系，加快企业数字化转型，通过打造标准和品牌，推动企业高质量发展；要进一步创新标准化工作机制，着力解决“协同创新”问题。建立帮扶的标准化试点协同工作机制，探索重点产业链标准体系建构模式，力求点突破、线拉动，质提升、面推进。主动与国家智能制造标准化总体组、标准化技术组织、社会团体等组织交流合作，加快形成一批标准化成果；要进一步创新标准结构供给，着力解决“动态优化”问题。构建产品种类较为完备的新能源汽车产业链，增加标准有效供给。淘汰落后、无效标准供给，减少低端标准供给。促进标准研制与科技创新、产业链融合发展，增加中高端标准有效供给。缩短标准制修订周期，强化标准实施和评估，不断提升契合重点产业链高质量发展的标准贡献率；要进一步创新标准方式方法，着力解决“重点突破”问题。在推进目标上，要在抓常规的基础上更加注重抓亮点。在推进领域上，要在普遍性的基础上更加注重选择性。在推进重点上，要在线拉动、面推进基础上更加注重点突破、质提升。在推进方式上，要在单向性的基础上更加注重协同性。在推进管理上，要在功能式管理的基础上更加注重跟踪式服务。要推进制度上，在抓规范化的基础上更加注重系统化；要进一步创新标准实施与试点监督机制，着力解决“绩效提升”问题。建立试点组织机构，构建标准体系，开展持续化培训，组织标准实施，开展标准实施评价，总结宣传和维护标准化试点经验；要进一步创新标准化人才机制，着力解决“智力支撑”问题。实施知识更新工程、技能提升行动，将标准化专业人才培养纳入企业人才发展战略，着力打造企业标准化智囊、管理专家、技能、宣传人才队伍。

       活动最后，与会人员为新能源汽车智能工厂标准应用试点进行揭牌，并参观了大运新能源汽车智能化车间。

       据悉，标准应用试点项目着力发挥标准支撑引领作用，推动制造业企业运用标准化方式组织、生产、经营、管理和服务，对于学习标准、应用标准、规范智能化建设和生产管理具有重要的指导和示范作用。