“太方便了！”6月30日上午8时，市民王先生从地铁出入口走出后告诉记者，单位就在附近，以前需要在芝泉路下车再步行过来。当天，青岛地铁2号线一期工程海信桥站开通投用，这是青岛地铁首个在建车站接入既有运营线路项目。海信桥站上方空地创新打造为站口小型商业项目，预计下半年开业。

海信桥站即将发车

乘客：对开通翘首以盼

海信桥站地处海信立交桥南侧，沿延安三路南北方向布置。车站开通后共2个出入口，B出入口位于延安三路与台湛路路口处，C出入口位于台湛路。

在海信桥站附近，有海信•都市阳光、天泰阳光地带、台湛路小区、中房云溪小区、如意家园等大型居民社区，交通出行需求量大。在站点附近中联U谷2.5产业园工作的张峰喜悦地说：“我家住在李沧区中海国际社区，之前还要倒车，现在海信桥站这一开通，我就能一站直达了，上班时间至少省了20分钟。”

周边居民对海信桥站的开通更是翘首以盼，“我们这个区域居住的老年人比较多，对公共交通的依赖程度高。以后下楼就是地铁站，我妈就不用绕一大圈去坐公交啦，孩子上学也方便了，早上还可以多睡一会儿。”家住海信•都市阳光小区的王媛媛格外欣喜。

2号线海信桥站乘客在候车

据悉，2019年底地铁2号线一期工程开通运营时，海信桥站因地质条件、周边环境、房屋征收等原因造成车站配套工程未完工，采取了阶段性甩站运行。

开通运营以来，地铁2号线客运量一直位居青岛地铁线网前列。在这样一条繁忙的线路上，开通一座新站无疑是对建设者的考验。青岛地铁集团第一建设分公司对标“双一流”目标体系，以班组建设为抓手，攻克了在既有运营线路旁施工的难关，同时全程确保了既有线路运营安全。

创新：地铁站上方建设商业项目

记者现场采访了解到，结合地铁站点建设，青铁商业公司创新商业运营模式，将海信桥站地上空间打造为站口小型商业项目——青铁•畅享汇。

作为青铁商业携手丽达共同打造的首个站口小型商业项目，项目设计上结合地势进行双首层打造，布局景观广场、屋顶花园等丰富的活动空间，将引入主题餐厅、咖啡烘焙、美容美体、文化休闲娱乐等业态。同时，利用室外及屋顶空间，设置直通式屋顶花园，打造充满自然气息的生活社交场所，带来别具一格的体验。

据了解项目预计今年下半年开业，后续将通过形象提升、文化业态植入、网红品牌引入、社区活动打造等多种方式，为周边居民提供便捷生活服务和多样服务体验，将项目打造成为站口小型商业“新典范”。

开通之后：城市公共交通分担率再提升

6月30日上午，在海信桥站，台东站区副站区长杨蕾介绍，海信桥站位于海信立交桥南侧，沿延安三路南北方向分布，地处市南区与市北区交界地带，出入口附近居民区环绕，生活服务设施一应俱全。海信桥站开通后，实现了与周边9条公交线路的换乘，极大方便了乘客出行。一方面补齐了地铁2号线李村公园站至泰山路站区段的最后一环，将有效缓解市南区与市北区双向出行交通压力，打通了周边市民期盼已久的“地铁生活圈”，居民城市生活半径进一步扩大，另一方面随着海信桥站的开通，其辐射区域内的公共交通压力得到再释放，地铁城市公共交通分担率再提升。

建设幕后：临近既有线路最近处仅2米

提起海信桥站建设过程，建设单位中铁十局一公司青岛地铁2号线项目部常务副经理王建飞深有感触。他介绍，海信桥站为地下两层暗挖单拱双层结构岛式车站，附属工程施工过程中，临近地铁既有线路，最近处仅有2米，在施工过程中确保既有线路安全尤为重要。一方面，施工人员通过优化设计方案，在靠近既有线一侧设置双排减震孔，减少对既有线的扰动。另一方面，在施工过程中加强对既有线主体结构的监测，以监测数据指导现场施工。同时，建立了五方（建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、第三方监测单位）联合反馈制度，避免施工对既有线正常运行的影响。

另外，海信桥站周边居民生活区密集，在施工过程中，施工人员创新采用了产气具、岩石劈裂等非爆破开挖工艺，最大程度降低施工开挖带来的噪音，减小对围岩的扰动，有效减少施工扰民，降低施工风险。

来源丨青岛早报记者 魏铌邦 通讯员 龚帅 张严文 摄影报道

编辑丨德华