《河南日报》11月20日04版

方化祎 李昊

4年间，周口港与长三角深入对接、合作密切

●2019年开通至江苏淮安港的第一条集装箱航线

●2023年建成规模性港口7个、千吨级泊位55个，开通20条国内国际集装箱航线

蓄势待发的周口港，再迎腾飞之机。11月16日下午，周口港与长三角港口群对接合作大会举行。

100多名来自长三角地区的港口行业专家、货运货源企业代表及相关学者齐聚一堂，共同为周口全面融入长三角港口群，打造新时代豫货出海口建言献策。

活动现场，多个项目集中签约。广东佛山陶瓷周口港水运物流通道及分拨贸易仓储中心、国联建材水运物流及新能源建设项目……来自不同领域、不同行业的企业，纷纷选择与周口港“牵手”，充分展现了对港口发展前景与良好营商环境的认可。

好风凭借力，扬帆正当时。“我们期待借此良机，与更多志同道合的‘航运圈’朋友共商共建、互联互通，推动航运事业高质量发展，助力周口再现昔日‘万家灯火侔江浦，千帆云集似汉皋’的繁华。”周口市政府主要领导表示。

据了解，长三角港口群是中国沿海港口分布最密集、吞吐量最大的港口群，海河联运优势明显，航线通达全球、岸线资源优越、腹地经济发达。

周口港是全国36个内河主要港口之一，坐拥沙颍河通江达海黄金水道，位于“四纵四横两网”国家高等级航道网中的江淮干线通道重要节点，货物集散覆盖河南、山西、陕西、宁夏、内蒙古、河北等中西部六省区。

港口所在地周口是河南省唯一能够常年通江达海的省辖市，沙颍河周口以下四级航道常年通航，全市港口货物年吞吐量4000万吨以上。

“周口内河航运优势独特，我们将加强航道、港口、航运等方面的合作，推进沙颍河、涡河航道建设；充分发挥江淮运河价值，利用芜湖港、安庆港中转优势，降低周口至长江下游、中上游物流成本；加密周口至合肥、芜湖航线，谋划开通更多航线，共享资源、共拓市场。”安徽省港航集团营运管理部部长王连勤说。

从2019年开通至江苏淮安港的第一条集装箱航线，到如今建成规模性港口7个、千吨级泊位55个，开通20条国内国际集装箱航线，4年间，周口港与长三角深入对接、合作密切。

活水东流，为城市带来了难得的发展机遇。借助内河航运优势，周口市近年来打造水陆集疏运枢纽，培育临港产业集群，成效显著。益海嘉里、娃哈哈、鲁花、五得利、中兴等一批国内外知名企业在临港开发区聚集，形成了生物医药、现代临港物流、高端食品加工、装备制造四大产业集群，进出口贸易伙伴遍及全球140多个国家和地区。

“下一步，我们将加快规划建设中心港东部作业区、中心港铁路专用线、智慧港口智慧航运、内河船舶生产基地等重大项目，构建现代化集疏运体系，积极对接宁波舟山港、上海港、连云港港，全面融入长三角港口群，加快构建中原出海新通道，将周口打造成为具有重要影响力的国家区域中心港口城市。”周口市政府主要领导表示。