极目新闻评论员 徐汉雄

据荔枝新闻报道，近日，在G2610次高铁上，一女子座位被占，在换回座位后，对方竟多次对其座椅进行敲打，为此引发纠纷。李女士（化名）称，自己作出提醒后，遭到三人辱骂及殴打。目前，天津西站铁路派出所已介入。（据9月16日上游新闻）

据报道，9月14日，李女士从太原南站登上了G2610次高铁，走到座位后发现，她原本靠窗的座位被一名男子霸占。在李女士提醒之后，对方表示想要和她换座，希望她坐在一旁的座位上。李女士称，在拒绝这名男子的请求，换回座位后，对方多次对其座椅进行敲打。

据李女士回忆，在中途停靠石家庄站时，坐在她后方的女子突然狠狠将小桌板推向座椅靠背，李女士起身质问对方：“您能别再动了吗？”不料该女子突然情绪激动，并出手殴打，随后另外两人也加入混战之中。

据中新网9月17日消息，北京铁路公安局天津公安处16日发布了警情通报：针对近日网传“女子高铁座位被占，换回后遭殴打”一事，公安机关经过初步调查：双方因琐事发生口角并引发肢体冲突，双方身体均有不同程度的手抓伤痕。目前，双方均已就医，并提出伤情鉴定，结果待出。公安机关正在依法办理案件。

警方通报（来源：中新网）

火车上“对号入座”是常识，这既是行为规则，也是法律所规定的情形。《中华人民共和国民法典》相关条款明确规定：“旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。”可见，“对号入座”是乘客的应有权益，也是法定义务，是必须遵守的规则。霸座既是侵占他人权益的道德问题，也会是涉嫌扰乱公共秩序的治安问题。

据《人民铁道报》2017年5月4日的一篇文章介绍，翻看历史资料，各铁路部门开行对号入座列车的原因大部分是避免拥挤。早在1937年，就有列车实行对号入座。最初的对号入座列车要加收一定的“对号车费”，票价要贵不少，这说明在当时的历史条件下，良好的乘车秩序是要额外付费换来的。如今列车都是对号入座，不需要另外付费，这是文明程度提升的体现。

火车上乘客众多，“对号入座”是为了维持良好的乘车秩序，如果随意占座，就容易引发混乱。遵守“对号入座”的规则，既是对其他乘客的尊重，也是对公共秩序的尊重。遵守“对号入座”，大家都能避免拥挤，享受好的乘车秩序，何乐而不为，为什么非要霸占他人的座位呢？

按常理，霸占了他人座位，原本应该心虚才是，因为违反了规则，名不正则言不顺。再说，人家愿意让座是情分，不让是本分，又有何理由去强人所难，更无须去对拒绝让座一事耿耿于怀。现实中，屡有霸座者态度嚣张，无一例外受到了法律的处罚。这都是霸座者的教训，理当引以为戒。如果因为霸座引发纠纷，无论自己有理无理，都不要去激化矛盾，更不能去对他人辱骂、殴打，否则，就要为此付出代价。

如果因为拒绝换座之后产生矛盾，进而引发纠纷，这真的没有必要，大家遵守规则，相互尊重，做到文明乘车，就不会有闹心之事。《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第三款之规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。如多次辱骂、恐吓他人，造成恶劣社会影响的，也可能构成寻衅滋事罪。

所以，面对规则的威严，无论有无霸座行为，都不要去嚣张，因为不遵守规则是要付出代价的。面对霸座行径，有网友说：“就该好好治治！”无非也是希望维护规则的刚性。只有规则能硬起来，霸座者的态度才能软下去，只要规则能得到遵守，就没有霸座者的空间。