三夏时节，全国冬小麦已开始由南到北陆续收割。前几天在河南南阳，有部分收割机因之前没有办理大件运输、跨区作业等手续，在高速收费站遇到了通行问题。当地农业部门前往高速收费站协调后，受阻的农机得以通行。

南阳是河南省乃至我国的小麦主产地。一地之夏收，牵动全省，关乎全国粮食安全生产，可见小麦归仓、颗粒无失重于泰山。今年全国夏粮主产区天气变化较大，在“抢收”情境中，天时、地利、人和，皆是须臾不可耽误。在此事件中，虽然相关“梗阻”很快打通，但也造成“延误”之嫌，由此引发争议实令人不安。

客观地看，有关部门加强交通运输管理、农机手和农民争分夺秒抢收保收，都是必须的;联合收割机跨境作业需办理农业农村部统一印制的收割机“跨区作业证”，总重或外廓尺寸超限的，应提前申请办理大件运输许可，也是国家明文规定。跨区作业并非今日才有，为何往年没出问题，今年却出了?关键在于宣传、沟通、执行、协调环节有不到位的地方，一时间让各方措手不及。

这就给各地特别是小麦等粮食主产区提了个醒。一方面，农业、交通等管理部门要主动担当、主动作为，尽快通过多种渠道向农机运输企业普及政策法规，让更多人了解农机上高速需要办理的各种手续并尽早完成;另一方面，要尽快开通“绿色通道”，对农机运输车辆办理大件运输许可优先审批、及时发放，节省农机手办理相关证件的时间。同时，省内之间、省与省之间的交通、农业等部门宜建立跨部门沟通机制，尽快解决高速收费站出现的农机运输车辆通行不畅问题，最大程度减少对当前夏收进度的影响。

同样是夏收，安徽的做法值得大家点赞借鉴。安徽省农业农村厅提前发布了《致广大农机手朋友们的一封信》，提醒开展跨区作业的机手携带相关证件手续;安徽省交通运输、农业农村部门还推出农机转运绿色通道、设立跨区作业接待服务站等便利措施。近日一条“安徽颍上县欢迎各地农机手跨区作业”的视频之所以引发全网点赞，发人深思。“安徽经验”并不复杂，很容易操作，关键在于政府部门提前谋划，敦促农机企业和农机手打好“提前量”。

“悠悠万事，吃饭为大”。当前，麦收即将在北方地区大范围展开。在积极应对气象灾害等各种不确定因素的前提下，如何杜绝粮食因“人为因素”减产，是我们必须着眼现实的重大考题。各地各部门务必牢记“国之大者”，全力守护粮食安全底线。由此及彼，就是要紧盯粮食生产、蔬果生产、农副产品生产一线需求，做到提前预判、研判，提前布局工作，及时消除“隐患”、弥补漏洞，保证粮食和农产品从田间地头到市场的全链条畅通，共同助力乡村振兴。

来源：央广网
编辑：周末