成达万高铁首座隧道贯通

西渝高铁王家塝隧道进洞施工

天府高铁站地下主体结构封顶

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日前

四川三个高铁项目建设迎新

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成达万高铁首座隧道贯通

4月22日，新建成都至达州至万州高速铁路（下称“成达万高铁”）首座隧道--青山隧道顺利贯通，为全线通车奠定了坚实基础。

青山隧道位于遂宁市安居区，隧道全长185米，最大埋置深度约33米，是成达万高铁贯通的首座隧道，据中建八局成达万高速铁路工程指挥部指挥长张同晓介绍，隧道地处川中丘陵区，为低瓦斯隧道，隧道埋深浅，地下水丰富，围岩软弱，围岩级别以Ⅳ、Ⅴ级为主，施工作业风险高。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，项目建成后，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展等重大战略实施具有十分重要的意义。

西渝高铁王家塝隧道进洞施工

日前，陕西西安至重庆高速铁路(下称：“西渝高铁”)四川广安境王家塝隧道横洞正式进洞开展施工作业。

西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，从陕西安康进入重庆城口入四川境，经宣汉、达州、大竹、广安进入重庆境内，四川段新建樊哙、宣汉南、达州南(与成达万并站)、大竹、广安东等车站。

西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。

天府高铁站地下主体结构封顶

日前，天府高铁站地下主体结构封顶，标志着天府高铁站建设取得阶段性进展。

▲天府高铁站地下主体结构封顶。中铁十二局供图

天府高铁站作为成都铁路枢纽“四主三辅”客运站的主站之一，建成后将成为成渝地区双城经济圈的重要交通枢纽节点之一，促进两地资本、商品、劳动力交流。