全力以“复”，实干开局。近日，中铁一局承建的青藏铁路西格段提质工程克服冰雪天气的影响，全速推进复工复产，各作业面施工现场生机勃发、有序忙转，广大参加员工铆足干劲、开足马力，用饱满的热情、奋斗的姿态快速按下复工复产的“快捷键”，形成大干快上热潮，擂响复工复产“开春战鼓”。

▲防护员现场实操培训

青藏铁路西格段提质工程东起青海省省会西宁市，向西经湟源、海晏，进入刚察县境内后沿青海湖北缘通过，过天峻县，经德令哈市至终点格尔木，线路全长759.784公里，设车站25座其中为客运站8座，系目前青藏高原最重要的对外联系铁路通道。

▲柯柯站内施工现场

2月14日，位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县柯柯镇的柯柯站内，人声鼎沸，施工机具轰鸣不断，管理及作业人员顶着寒风，踩着冰雪，按照点前分工，在各自的岗位上紧张地忙碌着着，确保站内首个Ⅲ级封锁施工按时按点完成。

为保证本次封锁施工正点完成，柯柯站改分部紧扣施工计划，通过优化施工方案、统筹调配各项资源，梳理关键节点计划，迅速组织300余名员工提前进场，第一时间召开复工复产安排部署会，快速完成管理人员的取证工作、作业人员岗前安全教育培训工作及现场安全技术交底和安全隐患排查工作。

乌兰车站站改分部按照项目部施工计划逐项分解，咬定任务目标，抓好抓牢关键环节，坚持施工计划安排部署“紧”，开工隐患排查“细”，人员、材料、设备入场动作“快”，岗前安全培训“急”，营业线施工取证“重”和后勤保障“足”等措施，提前完成全部管理人员的进场取证工作，抢抓“开门红”，顺利开展节后轨枕锚固作业；刚察分部、湟源分部、西宁分部和格尔木分部严格按照施工计划，精心筹划，提前进入施工现场实际调查，优化方案、倒排工期，积极组织管理、作业人员、设备材料进场，力争按时复工生产。

▲站改施工现场

2023年中铁一局主要承担青藏铁路西格段提质工程剩余路基及附属工程、4座桥梁及1座盖板涵加固、站改线路外观整理及线路标识涂刷、声屏障的安装作业，以及兰青线西宁货站编组场和柯柯车站站场改造施工任务。

据悉，青藏铁路西宁至格尔木段提质工程是落实交通强国战略部署，构筑兰西格经济区一体化发展、促进经济、社会、环境、全面、协调、可持续发展的需要；是提升青藏铁路客运服务功能的示范性工程，是加强青藏铁路通道运输保障能力的战略性工程，是全面提高沿线居民出行质量的重要民生工程。（作者：赵树明  编辑：杨智友）