“哥，在吗？我朋友遇到一件棘手的事情，想让你帮着出个主意……”9月8日正午时分，刚要去食堂吃饭的李学刚，收到这样一条微信信息。他并不认识对方，但却依然习惯性地跟他聊了起来。

原来，对方是东昌府区某运输企业的一名货车驾驶员，几个月前因为一起轻微交通事故，曾经和东昌府交警大队事故科民警李学刚打过交道。此次，他的一个朋友，驾驶一辆装载精官钢管的大货车，在外地和一辆小客车发生交通事故。之后，车辆被当地交警暂扣。

“承运合同上有时效限制，如不能按时送达，运输企业将面临巨额违约赔偿。扣车会扣多久？货物能不能倒运？接下来该怎么办？”看着对方发过来一连串的问题，李学刚索性添加了这名货车驾驶员朋友的微信，并开启微信语音通话，详细询问事情经过。

几分钟后，李学刚基本了解清楚了事情的前因后果，并很快作出判断——此事故中，人员伤情较为轻微，且肇事车辆保险齐全，驾驶人资质合格，无其他交通违法行为，案件基本事实清楚，可以适用简易程序处理。

“根据相关规定，公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对于所载货物，机动车驾驶人或者货物所有人可以自行处理，可以将货物进行倒货，不会影响货物运输。”李学刚耐心地跟对方解释，并有理有据地给了车主几条中肯的建议。

李学刚建议对方一定要积极配合当地交警部门调查，及时提供相关车辆、人员信息，同时，让其联系聊城本地的车辆GPS管理部门，调取肇事货车行车记录仪数据，及时向当地交警提供证据，“最后，再次跟车主解释了事故定责方面的法律法规，并向其提供了可以快速处理的合理性建议。”

一番忙活之后，跑步赶到食堂的李学刚，终于有了自己的吃饭时间。

事实上，李学刚微信通讯录中有4518名这样的“陌生朋友”。他们有的和他只有几面之缘，有的甚至从未谋过面，“他们很多是辖区物流企业的负责人和货车司机，应该是处理交通事故或走访企业时互相添加的好友，不过，多数我都不认识。”提起自己这个庞大的朋友圈，李学刚笑呵呵地说。

“货车司机经常出门在外，运输过程中难免发生一些事故和意外，但苦于人生地不熟，再加上对事故处理流程不熟悉，有可能会走一些弯路，从而给自己和企业造成不必要的损失。”东昌府交警大队大队长张永健解释说，这些年，李学刚在日常事故处理工作中，一共和4518名当事人或家属成为微信好友，他们中间有很多人在外地发生交通事故后，依然习惯性向他咨询事故处理方面的问题，“事实证明，学刚给他们的建议，起到了非常好的效果，我们也不止一次收到来自货车驾驶员和物流企业负责人的认可和感谢。”

随着李学刚朋友圈的不断扩容，凭借他一个人的精力，无法应对形形色色的问题。

“我们商议之后，决定推出更多的‘李学刚’，为出门在外遇到麻烦的货车司机和企业提供延伸服务。”张永健说，接下来，他们正在建立一整套长效机制，比如说，建立事故科民警、法制民警与本地运输企业的沟通渠道，探索建立“交通事故处理咨询”微信小程序，民警轮流值班回复事主咨询，同时前往本地运输企业，与企业负责人、安全部门工作人员、企业法律顾问等进行座谈，收集建议意见提供精准服务，“这样一来，企业即便在千里之外遇到困难，我们也会用心用情用力为其解难题、办实事，深度护航企业茁壮成长，真正护航经济高质量发展。”

东昌府融媒编辑：刘凤春