2000多年前，张骞出使西域，自此，来自西域的马匹、香料等物产，源源不断来到中国。

        2000多年后，内蒙古西端的策克公路口岸，一辆辆满载煤炭的货车，从蒙古国驶入中国。

        新时代，共商共建共享新丝路。2013年，中国发起共建“一带一路”倡议，策克口岸有了自己的“造梦空间”。

        策克口岸位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗境内，地处“中俄蒙经济走廊”西翼，是中国“丝绸之路经济带”和蒙古国“草原之路”倡议重要交汇点，是中国通过蒙古国及俄罗斯连接欧洲构建第四欧亚大陆桥的关键节点，是构筑中国陆上能源资源安全通道的重要支撑，是内蒙古向北开放的重要通道。

        策克口岸对外与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应，辐射蒙古国南戈壁、巴音洪格尔、戈壁阿尔泰、前杭盖、后杭盖5个畜产品、矿产资源较为富集的省区，是国内陕、甘、宁、青4省区和内蒙古所共有的陆路口岸。

        作为我国西北地区连通国内外的重要交通枢纽、商贸中心、货物集散地和资源大通道，策克口岸承担着中蒙两国之间进出口货物和旅客通行任务。11月10日，在策克口岸“十进六出”运煤通道，一辆辆从蒙古国而来的运煤车快速、有序地通过边检与海关，去往口岸的各个物流园区。

        正在智能卡口监控指挥中心值班的海关监管一科科长张磊看着指挥中心数十个监控画面，有条不紊地通过对讲机发出一条条工作指令。

        “10年前我刚刚来到额济纳海关时，还是‘四进四出’的人工验放通道，需要人工去通道拿取报关单再手动录入系统，通关效率较低。共建‘一带一路’倡议提出10年来，策克口岸货运通道不断改造升级，基础设施不断完善。如今‘十进六出’智能卡口实现车辆读秒通关，智能化水平大幅提升，进口煤炭通关更加快速高效。”张磊自豪地说，“策克口岸是‘一带一路’上重要的贸易通道，额济纳海关大力推进智慧海关建设和智关强国行动，实现传统汽运+AGV无人驾驶+智能重卡多种运输模式落地见效。”

        如何保障大宗能源进口通道稳定畅通？

        “我们建设了H986机检系统，通过机检扫描，实现非侵入式查验。说白了，就是给每一辆运输车做一次X光‘体检’，形成一个X光片，海关工作人员通过查看该X光片，去判定有无夹层夹带。”张磊说。

        “我们主要对出入境的人员和车体进行检查，确保口岸安全稳定畅通。”策克口岸出入境边防检查站三级警督二级警长赵东升说。

        在共商共建共享新丝路的“造梦空间”，智能化应用广泛。与H986查验系统息息相关的是各种运输途径，包括AGV无人驾驶和智能重卡两种运输方式。

        策克口岸是中国首个国际贸易“单一窗口”智能卡口接入海关金关二期系统的陆路口岸。11月10日，一辆辆满载的无人驾驶智能重卡，正沿着设定路径从策克口岸出入境边防检查站缓缓入境。同时，无人驾驶智能重卡的“驾驶员”正坐在办公室专注地盯着屏幕，一旦有突发情况，这些驾驶员就会手动操作电脑前方的方向盘以保证驾驶安全。这是策克口岸实施的5G通信技术和自动驾驶技术项目，该项目助力策克口岸实现了全国首个智能重卡“无人驾驶”在陆路口岸试运行。

        “5G智能重卡项目于2022年1月开始运行，我们现在试运行5辆智能重卡，预计到2024年底，投入使用全部40辆智能重卡。”内蒙古山河煤业有限公司智能重卡部部长李明说，“别看我们的驾驶员是在电脑前‘驾驶’车辆，实际这和上路驾驶没有区别，所有的驾驶员都需要有驾驶证A本。”

        与智能重卡同时“忙碌”的，还有额济纳旗浩通能源有限公司物流园区内整装待发去往蒙古国的一辆辆橘红色AGV无人驾驶运输车。

        该物流园区的AGV项目是面向社会的公共服务平台，项目的实施将实现境外“散改集”、跨境“智能化”、境内“公转铁”，促进策克口岸建设成为“绿色、智能、安全、高效”的一流陆路口岸。

        “每台AGV无人驾驶运输车从中国到蒙古国再返回中国的循环里程约3.2公里，耗时约40分钟，目前投入试运行23台AGV无人驾驶运输车，在每天通关10小时、年有效通关日260天的条件下，项目的年设计运量为1000万吨。”额济纳旗浩通能源有限公司AGV项目经理耿自宽说，目前每天往返中蒙100多次，每次运输煤炭70吨。

        梦想，一路向前。为进一步拓宽对蒙合作领域，提升对外贸易和口岸发展水平，策克口岸全面落实国家“一带一路”倡议，积极主动融入“中俄蒙经济走廊”建设。

        今年，策克口岸举行了第十八届边民互市贸易，蒙古国、巴基斯坦、伊朗等国家参展，引进特色奶制品、手工挂毯等各类进口商品270余种，累计接待游客3.8万人次，销售额380万元，进一步促进了合作交流、商品流通。目前，策克口岸进口肉类指定监管场地已建成，今年5月，首次开通肉类进口业务，首批进口马肉25吨，开拓了贸易新种类。

        “策克口岸开放31年来，从临时过货到季节性口岸，再到国家常年开放口岸，实现了跨越式发展。目前，口岸已成为国家一类常年开放口岸，累计进出口货物达1.48亿吨，贸易额达547.51亿人民币，出入境人员达440.83万人次，出入境车辆达344.84万辆次。”策克口岸经济开发区党工委委员、管委会副主任阿拉腾巴根介绍。

        与世界互联互通，共商共建共享新丝路，策克口岸的“造梦空间”在一步步扩大……

来源：内蒙古日报