通讯员 唐海洋 王英森

在水豆腐般的黄土稀泥中打隧道，在暗流涌动的北江飞霞峡口危险水域下钢围堰……近日，中铁二十二局五公司参建的银西铁路上阁村隧道、广清城际北延北江特大桥获得铁路建设部级工法、铁路重大科技创新成果、专利大赛一等奖等多项荣誉。

近年来，该公司以承建的高难精尖工程为依托，坚持“产学研用”相结合，与重庆大学、西南交通大学等高校密切合作，勇闯“高、难、新”领域，大力研发推广新技术、新工艺，以硬科技攻克了一系列工程建设的“卡脖子”难题。

银西高铁上阁村隧道全长6.78公里，是国内首座穿越最湿黄土稀泥的高铁隧道，最高含水率达33%，如同在水豆腐地层中打隧道，是一道世界级工程难题。为此，该公司成立技术小组，联合设计、监理单位及有关专家进行攻关，成功攻克深厚富水黄土隧道安全修建技术难题，填补了6项国内外隧道修建技术空白。

广清城际北延线北江特大桥全长5678米，与既有武广高铁最近距离仅50米，深水基础施工工艺复杂、地质条件差易塌孔，建设难度极大。该公司针对复杂深水环境双壁钢围堰精准定位与下沉难题开展攻关，研发了一种新型高效的钢围堰定位与下沉系统及收缩瓶颈型双壁钢围堰施工技术，解决了20号墩围堰在流速快的北江主航道中精准下沉难题，将围堰施工周期缩短15天，获授权发明专利1件、实用新型专利8件，科技成果总体达到国际先进水平。

该公司坚持创新驱动发展，强化科技成果转化，发展迈上了新台阶。截至目前，他们共获省部级科技奖6项、省部级工法6部，授权发明专利9件、实用新型专利57件，被认定为国家高新技术企业与重庆市企业技术中心。