天山网/新疆日报讯（记者 张万德报道）-40℃的低温下可有效放电95%！1月28日，经过3条线路5天实测，一款重卡用超低温动力电池在新疆完成耐寒实测。至此，这款动力电池已在新疆经过了夏冬两季极端温度条件下的道路使用实测。

1月28日，挂载威能300-2型超低温动力电池的电动重卡在道路运输测试中。 张丰泰供图

　　1月24日，山东威能环保电源科技股份有限公司研发生产的威能300-2型动力电池抵达新疆，由徐工49吨级纯电动重卡参与，选定位于新疆准东经济技术开发区、奇台等地三条不同温度环境、不同道路状况的线路进行冬季耐寒测试。

　　这三条线路的最低环境温度从-26℃至-32℃不等。通过测试，威能300-2型动力电池在满电情况下可续航180公里左右，1公里平均耗电量约1.6度。-40℃能够放出额定容量的95%以上的电量，与试验室检测报告一致。其移动储能充电枪能在10分钟左右完成100度补电，30分钟完成满电充电。

　　参与测试的重卡汽车司机牙生·阿不力孜说：“开上这个纯电动卡车，根本不用担心打不着火，跑起来比油车利索，按照测试计算结果，我们这个吨位的车要加油300元的话，充电只需要100元左右，并且充电也快，20分钟就能充好，一点不耽误时间。”

　　据了解，这款动力电池已于2023年6月在吐鲁番市托克逊县阿乐惠镇进行过夏季测试，其超过200℃的耐高温材料轻松胜任高温环境。

　　负责研发这款电池的山东青岛国华产业发展有限公司首席专家张丰泰说：“电动汽车动力电池的耐寒问题一直属于技术瓶颈。一般电池在高寒地区放电50%左右，我们采用多种措施的超导技术和材料以及制造工艺不断改良，通过这次三条线路实测表明，目前这款电池已达到了在-40℃的低温下有效放电95%的预期，这也为我们后期将该电池投入到新疆市场奠定了信心。”