珠江口碧波荡漾，卧海长龙横跨两岸。

2016年底正式开工，历经七年建设，深中通道于2023年底实现主线全线贯通。半年后，这座世界级超级跨海集群工程项目将正式通车，成为撑起大湾区发展的“交通脊梁”，深圳、中山也将正式进入“双城时间”。

作为开放程度最高、经济活力最强的地区之一，粤港澳大湾区创造了中国经济发展的奇迹。珠江口东强西弱、区域发展不平衡、不协调也一直存在的短板，而深中通道正是破局法宝。

深圳、中山直线距离只有20多公里，但往来车程需要近两个小时。深中通道2024年上半年通车后，两地车辆将可“直通”，不用再绕道虎门大桥，车程也将缩短至30分钟以内。届时，珠江口东西两岸将实现“深中同城”的美好愿景。

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近日，广东省政府网站发布了广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈发展规划。其中，深圳都市圈和珠江口西岸都市圈隔江相望，深中通道通车后，将打破阻隔“融圈”发展。尤其是深圳和中山，可更好地利用各种优势，重构产业格局，为双城发展带来双赢。

深中通道通车时间越来越近，深圳、中山两地政府之间的交流日渐频密，提前谋篇布局。2022年10月，深圳市政府与中山市政府签署《深圳市中山市战略协作框架协议》；2023年5月，深圳市领导率队赴中山考察交流，表示将携手实现高质量发展；2023年6月28日，深圳与中山联合举行招商大会，首次“官宣”携手，宝安区和翠亨新区签下融合发展框架协议。

未来，可见的场景是——生活中，晚上在中山家里居住，上午在深圳摩天轮下叹早茶，下午从深圳宝安国际机场搭机飞往洛杉矶洽谈商务；产业上，“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等各种形式将在这里上演，两地将通过发挥各自优势，携手做大产业增量。

一桥融通湾区，深中即将“同城”！

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宝安日报全媒体记者 张剑峰/文 邢峻豪 刘安邦/图

编辑 汪文成