记者 梁栋方

召开重点时段安全生产工作视频会、两级总部领导班子进驻包保项目督导检查、项目部深入开展隐患自查自纠……双节期间，中铁十四局压实各级安全生产主体责任，科学合理组织施工生产，多措并举有效防范重大施工风险。

该集团把安全生产作为首要任务，制定《集团公司领导2023年中秋、国庆前后安全专项检查项目表》和《各工程公司领导2023年中秋、国庆前后安全专项检查项目表》，组织191名两级领导班子成员进驻包保项目开展驻点循环检查，实现对632个在建项目全覆盖。针对北京片区及亚运会期间浙江省在建项目，该集团要求停止或放缓高风险作业施工节奏，对风险防范措施进行再强调、再部署。在北京通州京唐铁路项目部，预制U型槽路段施工、盾构始发调试、基坑开挖、路基填筑施工正全面推进。为保证安全生产，项目部分别从施工安全管控、大型机械管理、临时设施安全管理、作业人员劳动安全管理等环节入手，以最高标准、最严措施切实抓紧抓好施工安全工作，确保大直径盾构隧道运潮减河隧道顺利穿越主城区，助力高铁进城。

由该集团承建的铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程是钱塘江首条高铁盾构隧道。在杭州亚运会期间，项目部对高空作业、机械运行和消防安全等重点环节进行全面排查，对值班人员进行安全教育，发现并整改隐患90余处，确保安全万无一失。目前，该项目已顺利完成首幅地下连续墙钢筋笼吊装入槽。

一系列周密举措，保证了双节期间重大项目安全顺利推进。在国内目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道广湛高铁湛江湾海底隧道现场，项目团队依托“智慧工程指挥中心”加强地面监测，严格控制盾构机掘进参数，正向着打通最后1000米全力冲刺。作为全国施工难度最高的隧道之一，南京建宁西路过江通道左线隧道120余名建设者坚守岗位，正在进行盾构机接收段掘进施工，很快将迎来贯通时刻。