开局即冲刺，起步就攻坚。阳春三月，绿芯公园的项目建设现场基坑已经深挖，混凝土泵车正在抓紧施工，水泥罐车在来回不停地穿梭，已是一片火热场景。在成都高新西区，无论是思越、富巴等产业化项目建设现场，还是96亩保障性租赁住房项目建设现场，工人们争分夺秒抢进度，确保项目建设稳中有序推进。

记者了解到，为更加有力推动城市功能完善，更加鲜明树立“拼经济、稳增长、抓发展”工作导向，2022年3月初，成都高新区成立高新西区发展建设领导小组及指挥部，开启高新西区的转型升级之路。

“高新西区实施转型升级一周年以来，坚持以全面建设践行新发展理念的公园城市示范区为统揽，坚决贯彻市委市政府关于‘三个做优做强’、‘四大结构’优化调整战略决策，扎实推进、全力攻坚，争做重点片区中的‘示范区’。”成都高新西区发展建设指挥部相关负责人介绍，2023年，成都高新西区推进实施重点建设项目共计113个，总投资1443亿元，全年计划完成投资105.8亿元，同比增长52%。

聚焦“生态”+“提升”

统筹优化三生空间

在综保区文化长廊项目施工现场，一期的工人们正在进行乔灌木栽种、透水道路收尾等施工工作，二期的工人们在进行土方施工，为周边市民提供一个休闲娱乐的好去处。

据了解，该项目是清水河高新技术产业走廊（高新片区）公共空间重点提升项目，该项目采用“产业+生态”的设计手法，高品质打造连续开放的生态空间，突出电子信息主导产业形象展示，完善区域产业及生活配套，促进重点片区核心功能、特色功能与基本功能提升，计划于今年12月呈现。

现场负责人介绍，该项目东西方向依托长约5公里的科新路与摸底河公共空间及13万平方米的路侧绿带，联通南北大道与锦城绿道，连接TCL、京东方、英特尔等企业，设置电子信息产业形象展示节点，凸显重点片区核心功能及特色功能，形成“综保区门户展示轴”；南北方向依托长约2公里、20万平方米的红光支渠蓝绿空间，增设15处游憩休闲场景、7处智慧配套设施，连接成电创新中心、IC产业园、模具园等，完善基本功能激活滨河绿带，打造绿色低碳生态轴。

“面对高新西区产城融合度不高，片区空间承载不足，用地质效不高等问题，我们系统制定了‘1+N’高质量土地利用政策体系，即将出台《高新西区推进工业用地提质增效支撑主导产业建圈强链的实施意见》，同步谋划相关配套政策。成都高新西区发展建设指挥部相关负责人介绍，为精准保障链主链属项目用地需求，指挥部对低效闲置土地分类采取“收回、更新、合作”三大盘活策略，已盘活利用440亩，今年计划盘活1000余亩。

该负责人表示，依托清水河生态廊，成都高新西区统筹优化三生空间，厚植生态本底，创新土地供给赋能增量空间，节约集约利用活化存量空间，内优外拓保障空间要素，破解资源紧张难题，构建区域协同发展格局，将进一步促进高新西区向公园城市智造发展示范区转型。

聚焦“智造”+“提能”

实现产业项目全流程管理

在成都富士康M567项目现场，工人们正在进行最后的收尾工作，未来，这里将交付给支撑性电子信息产业项目进行使用。

“为保障成都富士康M567项目从开工到建设全流程，我们牵头成立了推进富士康项目建设工作专班，建立快速响应机制，每周召开专班会议回应并解决企业诉求与所遇问题，并将专班会议成果纳入西区建设项目专题调度会进行通报，让更高层面领导知晓推动。” 西区指挥部相关负责人介绍，通过西区指挥部协调，形成部门合力，项目仅用时5个月便完成封顶。

记者了解到，转型升级一周年以来，高新西区深入实施电子信息产业建圈强链行动，坚持产业绿色低碳发展，以“亩均论英雄”为导向，建立产业项目全流程管理机制，推动“芯”“屏”主导产业链主、链属项目集群发展。

该负责人说，指挥部自成立以来，已建立了多种措施为产业项目保驾护航。“我们形成了每两周由高新区管委会领导召开一次的项目调度会议机制，同时建立重点项目服务专班，全天候跟踪保障服务重点项目。”

同时，围绕拿地企业最关心的办证问题，西区指挥部积极服务企业办理“四证”，土地利用部工作人员主动通过当面咨询和在线服务等方式，协助企业联络发证部门，引导企业提前准备办证材料，已成功实现企业新成交地块“交地即交证”、不动产首次登记“零材料”受理等多种改革服务。

聚焦“绿色”+“互联”

全力提升片区交通效能

在清水河道排项目的现场，工人们已经开展土方作业了，计划年底前形成通车能力。记者了解到，为尽快缓解区域交通压力，高新西区正加快推进清水河道排、西区大道、西源大道、科新南路等道路工程建设，加快天健路长跨线桥、科新南路回头匝道桥梁设计方案。

“长期以来我都是工作在西区住在温江，西区潮汐式交通拥堵确实很严重，特别是天润路、红高路一段。现在政府在大力度解决西区发展的痛点问题，我非常有幸能参与西区道路工程建设，为自己也为大家出份力，听说高新西区及毗邻区约350平方公里综合交通体系规划也正在编制中，相信不久后的将来，我们上下班的拥堵会大大缓解，说不定随着西区发展配套完善，我还会选择住在西区呢！”市民王先生激动地说到。

“在交通结构方面，聚焦‘内环增容、外环分流’，提升物流运输效率，构建‘轨道引领、公交优先’交通格局，提升公共交通服务效能，构建内联外畅交通网络，促进区域互联互通。”西区指挥部相关负责人介绍。

围绕提升公共交通服务效能，推动轨道12号线和9号线二期建设，新（改）建慢行系统约120公里。联动毗邻区打造“4+4+2”高快速路网，加快实施货运大道、西区大道等8条跨区道路。启动西源大道等6个重点项目。路网密度将由4.2提升至5.2（公里/平方公里），高峰期主要道路时速将由18公里提升至30公里，常发性拥堵点位得到有效缓解。

聚焦“调控”+“互补”

构建能源管理“一张网”

记者来到了成都综能在建的成都高新西区分布式能源站燃气轮机机组项目建设现场。项目主体建设、总平工程及安装工程已全部完成，目前进行设备调试阶段，预计6月份投入使用。

该项目规划建设4台15兆瓦级燃气轮机组，根据冷热负荷增长情况分期建设，总投资8.4亿元。燃气轮机机组计划3月底建成投运，项目建成后，将满足成都高新西区日益增长的热、电、冷负荷要求，年供电能力达2亿千瓦时，同时可减少粉尘、二氧化硫及氮氧化物的排放，年综合能源利用率达到81%，中水复用70万吨/年。节能、环保效果明显，为高新西区实现碳达峰、碳中和创建基础条件。

目前高新西区能源以外送水电为主，能源结构单一，分布式能源、储能等自生性能源缺乏。2022年已建成中电国际分布式能源站一期项目，满足区内10余家大型企业用能需求，新策划实施项目11个，总计日均可向区域供电约150万度。” 成都高新西区指挥部相关负责人介绍，通过“调控”+“互补”整合“源、网、荷、储”，构建能源管理“一张网”，高新西区正加快实施光伏、分布式能源站及储能项目，逐步实现多能供给。“我们正在探索由政府主导，国有平台公司联动国家电网、国电四川综能等单位建立虚拟电厂，通过电力供需调节，减轻电网压力，保障区域能源安全。”

2023年是高水平建设公园城市智造发展示范区的攻坚之年，成都高新西区发展建设指挥部相关负责人表示，将深打好这套西区城市能级提升的组合拳，走好这条“四大结构”优化调整的示范路，打赢这场转型升级的关键战，奋力推动项目建设取得更多实质性进展，把项目推进的良好态势转化为西区高质量发展的强劲动能，实现从破题到破局、从起势到成势的飞跃，争做重点片区中的“示范区”。

记者：任秋虹

供图：高新融媒

编辑：李媛

责任编辑：辛艳丽

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