融合大道是带动城乡融合、军民融合、产业融合的一条城市大动脉，也是胶州市着力构建1+2+3+N”发展格局，加快建设现代化上合新区的一条经济发展轴，为加强重点交通工程建设，胶州市交通运输局主动下沉一线“蹲点”督导，切实解决工程建设中遇到的实际问题，推动各项任务按时保质保量完成。

　　半岛记者在现场看到，在融合大道一期一标段的建设现场，工人们正在对全国最大的预应力混凝土转体T构进行施工。扎筋、焊接、材料输送，桥墩上工人们与现场机械分工协作、配合娴熟。记者了解到，由中铁十局承建的融合大道项目一期一标段主要包括跨胶黄、青盐铁路主桥2×116米T构及引桥、南北辅路和AB匝道六个部分，其中主桥2×116米T构为全国最大的预应力混凝土转体T构，需要先顺铁路方向现浇成桥，后利用铁路天窗点进行整桥转体，实现跨越青盐及胶黄铁路，这段工程也是整个一期项目中，施工难度最大的一段，对此胶州市交通运输局明确目标、节点，安排专人靠在一线“蹲点”督导，定一件干一件、干一件成一件，做到出手即出彩、完成即完美。“目前现场总共是130人在施工，吊车挖掘机装载机总共15台，下一步，在保安全，保质量的前提下，严格控制工期，增加人员和机械数量，确保工程按照既定的工期计划顺利完成。”中铁十局融合大道项目一期一标段总工程师栗胜强说。

　　在融合大道项目一期二标段，山东省路桥集团有限公司抢抓春季施工黄金期，投入施工管理人员300多人，他们与胶州市交通运输局一同压实责任、拧紧链条，科学调整施工组织方案，超前谋划原材料、机械设备、劳务队伍等要素储备，鼓足干劲，全力提速施工进度，目前正在进行跨青兰高速互通立交桥桥梁下部结构施工，已完成总工程量的41%。

　　据了解，融合大道工程，路线全长约35.86公里，估算投资67.7亿元。道路途经上合示范区、九龙办事处、洋河镇、里岔镇、铺集镇。工程上跨胶黄铁路、青连铁路和胶州湾高速，下穿沈海高速，新增青兰高速和沈海高速两处互通立交收费站。道路设计为一级公路兼城市道路，其中：上合示范区段、洋河镇驻地、里岔工业园段（共15.2公里）为双向六车道主路+双向四车道辅路，总宽67.5米；其余路段（20.66公里）为双向六车道，总宽36.5米。项目一期共分为三个标段，目前三标段3.4公里道路已完工，正在推进一标段跨胶黄、青盐铁路立交桥和二标段跨青兰高速互通立交桥的施工。全线已完成总工程量的66%，累计完成投资约18.5亿元。

　　据胶州市融合大道工程建设指挥部办公室一期工程管理负责人李松介绍，融合大道一期工程已经完成三标段3.8公里的路基、路面及附属设施施工，目前一标段正在进行涉铁段转体主桥的施工，A匝道、B匝道和生态大道以东已基本完成桥梁上部结构，二标段正在进行桥梁下部结构、墩柱、盖梁的施工。“为确保工作实效，胶州市交通运输局建立了交通项目领导‘蹲点’机制，主动下沉一线、到工地、进现场、解难题、促进度，切实做到情况在一线掌握、问题在一线发现、工作在一线推进，盯紧任务，紧盯进度，倒排工期、挂图作战，全面掀起交通建设高潮。”李松说。

半岛全媒体记者 张超 通讯员 田磊 孙伟杰