6月29日12时18分

新建四川成都至青海西宁铁路

镇江关至黄胜关段

（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）

黄胜关站出站端50米处

最后一组500米长钢轨稳稳落下

标志着该段铺轨完成

川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。

川青铁路成都东至青白江东段、海东西至西宁段，分别与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营；青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营。

此次铺轨完成的镇江关至黄胜关段线路全长约148.458公里，正线铺轨133.96公里、站线铺轨14.498公里、道岔67组。

该区段地处高海拔地段，且长大隧道众多。铁路建设者克服了昼夜温差大、空气稀薄、雨雪天气频繁等不利因素，全力确保工程按期顺利完成。

长轨铺设采用“直铺法”和“换铺法”相结合的方式，无砟道床采取“直铺法”施工，有砟道床采取“换铺法”施工，利用工具轨铺通右线，作为工程路料运输主线，同时兼顾左线铺轨、长轨焊接锁定及大机捣固穿插施工作业。

为确保现场施工高效推进，项目部强化无砟轨道精调精测，逐枕采集测量数据，工作人员全过程跟踪，在保证安全生产的同时有效提升施工质量和效率。

川青铁路镇江关至黄胜关段

是我国“八纵八横”高铁网

兰州、西宁至广州通道的组成部分

路网地位十分重要

线路开通运营后

将极大便利沿线各族群众出行

对服务西部大开发形成新格局

具有十分重要的意义