记者从海融达公司获悉，上庄路北段（一期）工程计划5月初完成除团结渠桥以外的全部施工，具备放行条件。7月初完成团结渠桥全部施工。

两车道拓至六车道通行时间明显缩短

原上庄路宽仅16.5米，双向两车道，每幅路面宽度约为6-8米，中间以隔离带隔开，但没有施划人行道，机非混行，早晚高峰期不仅堵车，行人骑行或者走路都非常不安全。

“没有人行道，也没有自行车道，只能贴着边走，旁边机动车一辆接着一辆，确实危险，但没办法，而且有的地方路灯也没有，要不就不亮。”家住上庄路沿线永丰屯村的田阿姨告诉记者，“如今，路加宽了，显得特别亮堂，我们住在附近的老百姓心里也高兴，来回通行又安全又便利。”作为中关村科学城北区重要的联络线，上庄路基本上是开车出行的必经之路，每日交通流量非常大。胡先生在中关村上班，他告诉记者，原来还好，但随着北部地区的快速发展，路上的车也越来越多，“上庄路改造通行以后，将大大缩短我在上班路上的时间，而且路两侧的绿化和路灯照明也都配套整齐了，家门口的环境会越来越好。”

上庄路项目作为海淀区人大一号议案重点项目，2017年，海融达公司牵头负责建设实施。接到建设任务后，海融达公司会同区政府各部门对规划、国土、水务、拆迁等情况进行了研究、协调，在区住建委、区规自分局、区发改、区园林局、区水务局、北部办、市照明中心、区供电局和区交通支队的大力支持下，最终确定项目实施方案，并得以顺利开工并实施。道路南起黑龙潭路，北至南沙河水库桥北，全长7.1公里，扩宽改造后的道路宽度将达60米，横断面为三幅路形式：中间机动车道宽24米；两侧机非分隔带各宽5米，两侧非机动车道各宽4米，两侧人行步道各宽4.25米，最外侧绿化带各宽4.75米。此外，为了缩短行人过街时间，确保过街行人安全，过街横道中间还设置了行人安全岛。

“上庄路北段一期工程，改造后由原来双向两车道扩宽至双向六车道。建设内容包括道路、桥梁、雨污水、再生水、自来水、交通、照明、绿化、电信等。全线贯通后，上庄路将是中关村科学城北区一条重要的交通走廊，大大改善区域交通状况，带动区域经济发展。同时本项在建设过程中，同步补齐完善了北部地区地下管网建设，美化了城市居住环境。”海融达公司董事长曹臻表示。

用心设计优化细节由春至夏花卉不断

在项目建设过程中，征地搬迁、雨季防汛、交通疏导等困难重重。海融达公司和各参建单位攻坚克难、全力以赴，详细制定项目组织设计和周、月、季度工期计划及专项施工方案，明确各施工节点，责任到人，确保高标准、高质量按时完成建设任务。区住建委、区交通支队、市照明中心以及海融达公司领导也多次到现场开展调研，及时协调解决项目建设中存在的难点问题，为项目建设保驾护航。

为了“以小见大”落实惠民举措，把实事办到群众的心坎上，海融达公司考虑到如何方便公交停靠，乘客进出站体验感更佳，还与公交集团线网中心沟通，在保持原公交站点位置不变的基础上，在相交道路路口位置新设置公交车站，与北清路交叉口尽量考虑与地铁接驳，公交港湾范围加长。据了解，上庄路共有两条公交线路，分别是303路与512路，此次建设，共设置10对公交停靠港湾，分别为黑龙潭路、六里屯卫生填埋场南街、永丰南环路、北清路、规划一路、翠湖南路、规划二路、稻香湖中路、南沙河桥。车站均设置在路口出口段，公交停车港湾长40米，进站段渐变段长20米，出站段渐变段长20米。

“为了提升景观效果，我们对路侧绿化也用心进行了设计。”海融达公司总经理王志刚介绍，“比如根据道路两侧的光照条件进行品种选择。在光照条件较好的地块种植连翘、榆叶梅、红王子锦带、醉鱼草等花量大、色彩鲜艳的灌木，形成连续的景观；在上层有大树、光照条件欠佳的地块，种植金银木、天目琼花、糯米条等耐阴花灌木；在路口、重要节点布置，起到丰富层次、画龙点睛的作用，宿根花卉采用马蔺、大花萱草等春末夏初、夏季开花植物为主，使道路由春至夏花卉不断。” (记者 高玉超 文/摄)