开局就决战，起步就冲刺。元宵节刚过，在位于通江县城城郊的S204线山花顶隧道及引道工程项目施工现场，各类工程车往来穿梭，现场施工繁忙而有序，隧道通风设备的轰鸣声仿佛吹响了追赶项目进度的“冲锋号”。

2月6日，记者来到S204线山花顶隧道2号隧道出口施工现场看到，建设者们开足马力干劲十足，现场一片热火朝天的景象，挖掘机和铲车正在有序的将爆破产生的残渣石屑运输至隧道外。“2号隧道早上刚爆破结束，目前正在进行除渣以及隧道钢支撑安装和初期支护喷浆作业。”中铁十五局集团第五工程公司项目部党支部书记曹瞻介绍。

隧道钢支撑安装和初期支护喷浆作业

与此同时，在S204线山花顶隧道1号隧道出口施工现场，爆破声震耳欲聋，焊接声、切割声、锤打声……各种声音交织成一首“施工交响曲”。“山花顶隧道早在初六就已复工，360余名建设工人已经全部到位，截至目前，累计进尺1355米，开挖土石方7.2万方，浇筑桩基22根，抗滑桩24根，预计2023年年底隧道单线贯通。”曹瞻向记者介绍工程进度情况。

“我们采用轮班制，一个阶段工作完成就是下一个班组接替，既保证了施工进度，也可以让我们的工人得到充分休息。”S204线山花顶隧道及引道工程项目工队领班沈林锋介绍。

S204线山花顶隧道及引道工程项目作为市级重点项目，自去年开工建设以来，参建各单位盯紧安全生产工作，全力冲刺抢抓工期。目前，已完成项目总体进度的15%，为实现2025年全线通车运行打下坚实基础。

“待项目建成以后，将有效拉大城市框架、提升城市品质、缓解城市拥堵，形成‘一环多向、外快内畅’快捷交通路大格局，实现县城东、西、南、北五分钟出城。”通江县交通运输局局长李天志表示。

S204线山花顶隧道属于“王坪专推”重要项目之一，全长5.7公里，起于千佛村，经城北村，止于厥溪沟。全线严格遵守一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度21.5米，桥梁467米/3座，隧道4523米/2座，隧道比83%，设置五马桥、厥溪沟两处互通。项目建成后将无缝衔接镇广高速通江东互通和诺水大道，形成县城北部快速过境大通道，与规划中的通恩大道共同构建起一级公路城市外环线。

来源：巴中日报