6月4日下午3时，在位于恩阳区关公镇东门村的汉巴南铁路千秋塝隧道出口，一列长轨铺轨机组将500米长的钢轨准确安放在无砟道床上，至此，由中铁四局HBNZQSG-6标承担的汉巴南铁路铺轨项目经过70天的紧张施工，巴中段90.66公里长轨铺设任务已圆满完成。

▲6月4日，已经完成铺轨的巴中西站（恩阳站）

▲铺轨基地全景

▲铺轨机组驶过彩虹桥

▲6月4日，已经完成铺轨的恩阳河特大桥

汉巴南铁路巴中至南充段项目由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团投资，汉巴南铁路公司建设管理，中铁四局HBNZQSG-6标承担全线铺轨任务。铺轨工程自巴中东站铺轨基地起，途经巴中经开区、巴州区、恩阳区，进入南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区接入兰渝铁路南充北站。全线铺轨里程294.43公里，道砟摊铺55.82万立方米，道岔铺设59组。为确保铺轨工程保质、高效、安全推进，中铁四局HBNZQSG-6标投入国内先进的CPG500型长轨铺轨机组和有砟、无砟轨道铺设一体式长钢轨牵引车，300多名铺轨工人分两班连续奋战，克服现场交叉作业干扰大、工序交替频繁、运输组织难度大等诸多困难，科学调度，确保了铺轨作业稳步高效推进，预计今年9月完成巴中至南充段全线铺轨任务。

▲5月31日，汉巴南铁路石洞口大桥右线铺轨现场

▲5月29日，工人在千秋塝隧道右线加固扣件

▲5月15日，巴中西站（恩阳站）开始铺轨作业

汉巴南铁路巴中至南充段是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，项目自兰渝线南充北站引出，止于巴中东站，全线长148.04公里，设计速度250km/h，共设6座车站，为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，纵贯仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带。项目建成通车后，巴中至南充最短运行时间约35分钟，巴中至成都最短运行时间约145分钟，巴中至重庆最短运行时间约105分钟，对带动川东北地区融入国家高铁网、完善成渝地区城际铁路网、进一步促进川东北区域经济社会快速发展等具有重要意义。

▲5月12日，施工人员在切割钢轨

▲5月3日，铺轨机组在恩阳河大桥上进行左线铺轨作业

▲5月1日21时，恩阳境内彩虹桥铺轨现场

▲4月15日，工人在位于巴中东站的铺轨基地调运长轨 

来源：掌上巴中