12月26日，成自宜高铁正式通车。据悉，该列车最高运营时速350公里，其中，成都东至自贡、宜宾站间最快分别51分钟、73分钟可达。

从1952年成渝铁路建成通车，同日，历经两年建设的成都站启用，到如今成都平原上早已布满着四通八达的轨道网络，建成成都站（火车北站改造中）、成都东站、成都西站、成都南站四个火车站，成都与祖国各地通过铁路紧密相连。

为此，记者梳理了10多年来与成都有关的重要铁路，看成都在铁轨上跑出“加速度”。

*全国篇*

成贵高速铁路

2008年12月29日，成贵高铁成都至乐山段正式开工；2019年12月16日，宜宾至贵阳段开通运营，这标志着成贵高铁全线建成通车。

2019年12月16日成都东至贵阳北C6041首

成贵高铁由成都东站至贵阳东站，设24个车站，从成都到贵阳最快3小时内就能到达。

成遂渝铁路

2009年，西南第一条“准高速铁路”——成遂渝铁路正式开通，成渝两地时速200公里的动车组列车正式开行。成遂渝铁路由遂成铁路与遂渝铁路共同组成。

成绵乐城际铁路

2014年12月20日，成绵乐城际高速铁路客运专线通车，这是四川乃至西南地区正式开通运营的首条城际高速铁路客运专线。从成都东站出发，1个小时到绵阳、乐山，最高时速200公里。

成渝高速铁路（成渝高铁）

2015年12月26日，成渝高铁正式通车运营。2020年12月24日，开通营运5年的成渝高铁提速运营，时速350公里的“复兴号”开跑成渝高铁，成渝之间的铁路旅行时间首次被拉入一个小时。

西成高速铁路（西成高铁）

2017年12月6日，西成高铁正式开通运营。全长658公里，运营时速250公里，这是我国首条穿越秦岭山脉的高铁，也是我国“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。成都至西安的最短旅行时间也从当时的11小时压缩到约4小时。

成雅铁路

2018年12月28日，成雅铁路正式开通运营，成都与雅安间的铁路最快旅行时间为1小时17分钟。至此，成都多个区县及雅安市区进入动车时代，连通融入全国高铁网。这对推动沿线经济社会协调健康发展具有重要意义。

新成昆铁路

2022年12月26日，随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。开通运营后，“复兴号”列车开进了大小凉山腹地，成都至西昌、攀枝花的铁路旅行时间大幅缩短，分别从原先的11小时、13小时，压缩到3小时、5小时。

川青铁路

2023年11月28日，川西北地区首条铁路川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，标志着四川省阿坝藏族羌族自治州从“手无寸铁”迈入动车时代。从成都东站至茂县最快55分钟可达，较汽车行驶时间缩短2个多小时。

成宜高速铁路

2023年12月26日，成都至自贡至宜宾高铁（以下简称成自宜高铁）建成通车。全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾12座车站，其中成都东站、自贡站为既有站，三岔湖站为缓开站，天府站正在建设中。线路开通运营后，成自宜高铁对推动川南城市群与成都都市圈融合发展，具有十分重要的意义。

*成都市域铁路*

成灌铁路

2010年，成都首条市域铁路——成都至都江堰铁路(成灌铁路)开通运营。这条时速200公里的铁路将成都与都江堰、青城山等旅游景区无缝连接，旅客从在中心城区上车到抵达青城山脚下，耗时不过半小时，有力促进了旅游经济的发展振兴。

成蒲铁路

2018年12月28日， 成蒲铁路正式通车并投入运营，这一天，蒲江告别了不通火车的历史。2022年10月11日，成蒲铁路正式开行成都南站、成都东站等列车。成蒲铁路是川藏铁路的重要组成部分，建成后成都市民从成都市区至蒲江最快只需半个小时。

今年是改革开放45周年，多年来成都在交通建设不断发力，如今的成都交通通江达海，立体成网，曾经“蜀道难”的历史早已一去不复返，成都与世界的距离正无限拉近。

成都日报锦观新闻 记者 刘杨 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇 部分图据 本报资料库 中国铁路成都局集团公司