今年7月1日是香港回归祖国26周年的纪念日，中央给香港送上了一份特殊的生日礼物——“港车北上”，自7月1日零时起，香港居民可以驾驶私家车通过港珠澳大桥进入广东，实现了“人车自由行”。

△首辆“北上”港车顺利驶入内地。

“这是继去年12月20日，‘澳车北上’政策实施后的又一大好事，也是用好管好港珠澳大桥，推进粤港澳大湾区建设的又一项重要举措。”7月1日零时9分，看着首辆“北上”的香港私家车抵达港珠澳大桥珠海公路口岸，拱北海关港珠澳大桥海关副关长高杨感慨万千。

当日凌晨，随着首批“港车北上”的香港私家车主抵达珠海，拱北夏湾夜市的一家海鲜砂锅粥店也热闹起来，刚从港珠澳大桥珠海公路口岸结束采访的记者也在此忙着“填肚子”。

“阿建，我过珠海关啦，仲有14分钟就到你畀嘅定位。”

“咁快？我喺珠海嘅粥档等你食宵夜，吾洗急，不见不散！”

零时30分左右，粥店门口，刚从一辆澳门单牌车上下来的一位男子开着手机免提的通话内容引起了记者的注意。

该男子是“澳车北上”的阿建，当他接到香港阿伟的电话后，便和珠海好友李斌一起点了一份海鲜粥，品着普洱茶等待阿伟的到来，抢先体验“港车北上”政策带来的便利。

△7月1日凌晨，香港市民阿伟驾车抵达珠海。

“到了。”零时45分，一辆挂着香港黄色车牌的白色特斯拉汽车驶入粥店门口停车场，阿建一眼认出了阿伟的车辆，急忙走近车子，与从车子出来的阿伟拥抱在一起，“我哋港澳居民终于可以开私家车嚟珠海见面啦！”

“香港嘅申请程序比我想象中要简单。”刚落座，阿伟品了一口刚泡好的普洱茶便开心地向澳门、珠海的两位朋友分享他的此行感受。

据阿伟介绍，“港车北上”申请程序一共6个步骤，包括登录系统注册申请登记、收到中签通知后提交审核材料、检验车辆、购买内地等效交强险、申请临时牌证和封闭道路通行证、申请出发时间。“除了验车需要到指定地点外，其余5个步骤都在网上搞定。”

“北上原来咁方便，到两地通关查验加埋用左吾到3分钟，以后可以多啲上嚟食宵夜。”阿伟一边喝着热腾腾的海鲜粥，一边回味来时的一路欢畅。

“系申请资格之前，其实我都有过担心同顾虑。”阿伟坦言，新冠疫情之前，他的一位朋友自驾“粤港双牌车”过大桥珠海关的时候，因为系统读不到车内卡片信息，折腾很久才出关。“但系，今次嘅通关效率消除咗我嘅顾虑。”

“今次可以快速通关，我认为系三地政府嘅准备工作做得到位。”阿伟告诉记者，就拿香港验车来说，都是按照两地海关的通关指引来做，为了便于通关查验设备快速准确读取卡片信息，工作人员将申请北上车辆的信息卡片贴在了指定的位置，而且还在验车中心模仿通关现场设置了查验车道。

“半年前实施的‘澳车北上’也一样，应该为这次的‘港车北上’落地提供了经验。”得知记者的身份后，已经从澳门自驾北上珠海10多次的阿建便接过阿伟的话茬，用标准的普通话分享起自驾北上的经历。

阿建是一位既有“粤澳双牌车”又有澳门单牌车的澳门车主。今年1月12日，他首次自驾单牌车到珠海吃晚餐，在返回澳门的途中，与其它一辆私家车发生碰撞事故，所幸没有人员受伤。“那一刻，我直呼运气不好，怀疑自己撞上了第一起‘澳车北上’的交通事故。”

“好彩人没受伤呀！最后怎么处理？内地的保险和维修靠谱吗？是送回澳门维修的吧？”听到阿建用普通话讲自己的遭遇，紧张的阿伟也改用普通话提出了几个问题。

阿建说，事故发生后，他通过电话先后报警、报保险，不到5分钟交警和保险勘查人员就到了，确定事故由对方车辆违规驾驶造成，事故由对方负全责。随后，保险公司建议事故车辆送到珠海的一家4S店维修。

“开始，我对内地维修店的进口车配件以及维修水平有点担心，准备将车辆运回澳门维修。但是，在保险公司和维修店的努力下，我的车辆不仅用上了原厂的进口配件，而且油漆颜色和钣金的恢复效果跟原来几乎一样，13万多元的维修费，自己也不用出一分钱。”

“交通事故无法避免，这样的理赔服务和维修水平，感觉跟这海鲜粥一样香，我们车主太需要了，以后我们自驾北上也放心。”阿建说完，与同阿伟、李斌一起举起茶杯，同祝愿“一路平安，好运连连”。

闲谈间，转眼已是凌晨1时20分，此时粥店周边又多了几辆香港、澳门的单牌私家车；夜宵店内，一锅锅海鲜粥香气四溢，温暖温馨。

文字：陈新年

图片：李建束 陈新年