京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁高铁获批

有望年内开工

5月30日，新建潍坊至宿迁高速铁路（以下简称“潍宿高铁”）可行性研究报告获国家发改委批复，标志着潍宿高铁前期工作取得重大进展，为如期开工建设奠定重要基础。预计日照段年内可开工建设。

潍宿高铁是国家中长期铁路网规划京沪和沿海高铁通道的重要组成部分，对加快构建京沪高铁辅助通道，完善区域铁路网络，促进沿线经济社会发展具有积极意义。

线路起自济青高铁潍坊北站，途经山东省潍坊市、日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北站，全长约399公里，其中山东省境内约325公里，江苏省境内约74公里。

全线投资估算总额约760亿元，共设12个车站。其中，我市境内估算投资约94亿元，线路长49.2公里，在莒县、五莲县设站。

为实现铁路互联互通，项目还将同步建设潍宿高铁至青岛连接线，线路起自青盐铁路洋河口站，向南经青岛西海岸新区，引入青岛西站，出站后向西经潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入规划潍宿高铁五莲北站。线路全长约108公里，其中青岛市境内53公里，潍坊市境内39.7公里，日照市境内15.3公里。

潍宿高铁及青岛连接线总工期4.5年，项目建成后，我市将实现“县县通高铁”，对促进县域经济高质量发展具有积极意义。

来源：日照日报综合