5月31日，随着最后一艘运泥船缓缓离开施工现场，标志着大芦线东延伸航道整治工程1标过水断面疏浚施工作业顺利完工。

据悉，大芦线东延伸航道整治工程1标段位于临港新片区大治河东闸以东至现有大堤以西，航道里程约3.65千米，主要包含疏浚工程、护岸工程、防汛通道、排水工程及支流桥工程，新建护岸5.9千米，应急靠船墙0.86千米，新建防汛通道5.7千米，排水沟5.8千米，新建支流桥1座。

根据今年上半年疏浚断面图显示，航道内存在大量泥面标高超过-2m的断面，航道两侧淤积过多，对大治河汛期排涝安全造成较大影响，过水断面疏浚施工作业迫在眉睫。洋山港海事局重点涉水工程监管服务团队靠前服务、主动作为，积极服务水上重点工程建设，前期组织召开大芦线东延伸航道整治工程1标段通航安全协调会，明确各相关单位建立信息联络沟通机制，发挥多方合力，共同维护施工及其周边水域良好通航秩序；工程启动后，强化事中监管，督促建设单位、施工单位切实履行好安全生产主体责任，落实好安全和防污染措施，提升作业人员水上水下施工作业的安全意识，完善应急措施，强化实战演练，提升应急处置能力，有效保障了疏浚作业期间的水上安全稳定，为浦东新区安全度汛提供了有力保障。

大芦线东延伸航道整治工程作为上海市综合交通“十四五”规划重点推进项目，项目建成后有利于提升上海国际航运中心集疏运水平，促进河海直达运输和内河航运高质量发展，缓解长江口水域船舶通航压力，提高临港新片区防洪排涝能力，服务于长三角一体化、临港新片区两大国家战略。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 魏鋆依 通讯员 佟佳洋 杨鑫

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